路基土石方施工组织设计方案---施工组织设计.docVIP

南京江北大道城市化改造工程 JBDD-14标段 施工组织设计 （路基土石方工程） 南京东部路桥江北大道城市化改造工程JBDD-14标项目部 二O一二年五月 目 录 一、施工进度计划、CPM网络图 3 二、详细施工方法、顺序、时间 6 三、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 8 四、资金流动计划 13 五、项目管理组织设置及人员分工 14 六、项目安排和方法总说明 19 七．质量控制的方法、手段 22 八、重点工程施工措施 27 九、雨季的施工措施 29 十、施工安全保证及应急预案 30 十一、其他应说明的事项 37 路基工程施工组织设计 一、施工进度计划、CPM网络图 1、工程概况： 本段施工图设计路段即为六合区与地铁共线段，起点位于浦六界，六合段起点桩号K19+676.176，浦口段终点桩号K20+883.878，本段设计终点位于雍庄互通前，桩号K24+370，本段沿宁六公路进行快速化改造，路线全长4.694KM,地铁十一号线采用高架布设于中央分隔带，本项目全线采用一级公路标准建设，路线走向利用老江北大道，新建道路中心线拟合老路，设置主辅车道，其中快速主线为双向六车道，设计速度为80km/h，辅路为城市主干道双向四车道，设计速度40km/h。本段不设超高的最小平曲线半径2500m，采用沥青砼路面，全长4694m；本路段共有主线高架桥梁4座，小桥一座（含线外桥），涵洞1道，人行天桥1座。本路段共设置公交站台12处。主要施工内容包括软基、路基、中小桥梁、路面、防护、排水等项目。 2、自然条件： （1）路线经过区地貌属长江下游冲积平原区，地势南高北低。本区地貌在长期内外营力作用下，经受隆起和沉降过程，呈现了不同类型的地貌景观。本段在勘探过程中为发现有如暗塘、古墓穴等不利工程建设的地下埋藏物，沿线普遍有较多通信光缆、高压电缆、自来水管、燃气管道等市政管线分布。其中线路左侧绿化带及非机动车道地下埋设有大直径自来水管、燃气管道等。 （2）本项目区域属亚热带湿润季风气候类型，受季节环境支配，全年干湿冷热四季分明，雨水充沛，雨热同季，光照充裕，无霜期长，全年无霜期长，全年无霜期240～280天。干旱、雨涝、低温、连续阴雨、台风、冰雹等气象自然灾害间有出现。 （3）本路线经过区无较大河流。区域内的小流域河流有：葛塘河。路线内较大型地表水水体对混凝土无结晶类、分解类和结晶分解复合类腐蚀性。综合判定，场地地表水对混凝土结构无腐蚀性。经测量场地地下水稳定水位埋深1.10～9.00m、平均3.93m；标高5.97～20.93m、平均11.79m。 （4）根据地质勘探报告，本路段无不良地质。 （5）本项目路段老路交通量大，施工期间交通组织复杂。 本标段的主要工程数量为：路基清表59780m2，挖除旧路面11937m3，路基挖土方320916 m3，路基素土填方16097m3，石灰土填方约286780 m3，计划工期为：2012年5月10日-2012年8月31日，共计114日历天。 3、施工进度计划说明 根据本项工程投标的计划合同总工期，并结合工程现场分布情况及特点，我部将集中一流精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程的施工，对人员、机械及材料统一管理、统一调度，施工进度计划的安排做到“统筹规划、科学合理”。 、工程前期的施工准备：包括驻地建设、人员机械的进场、工程材料调研与招标、测试技术准备、公路用地征收工作的配合、内业施工组织设计、开工报告等。计划时间为2012年4月初～5月10日。 、路基土石方：包括主道、辅道及改线路基土石方开挖、回填，沿线河塘的开挖换填处理等，为本项目的一项重点分部工程。计划工期2012.5.10～2012.8.31。 附表：各分项工程施工进度计划横道图 时间 2012年 月份 项目 4 5 6 7 8 9 10 11 12 施工准备 路基土石方开挖 路基土石方填筑 4、工期保证措施 路基土石方工程工期为2012年5月10日～2012年8月31日，共计114日历天。为确保工程按期完成，我们将采取以下保证措施： （1）、人员的保证：建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要做到提前指挥、高速运转，同时配备业务精、技术好、事业心强，有工程施工经验的技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量组成，为确保工期目标的实现提供组织保证。 （2）、制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系，充分考虑各种可能因素对计划实施的影响，制订工期计划目标时留有余地。根据工程特点，将工期目标的实现分解成多个子目标，使工期目标具体化。通过逐个实现子目标，从而达到实现总目标的目的。 （3）、认真编制有针对性措施的施工方案，确定科学的施工方法，运用网络计划技术绘制网络计划