轴承加热器加热装配原理图.docVIP

轴承加热器 加热装配原理图 轴承与轴属于过盈配合，轴承与主轴安装最佳方式是采用轴承加热器将轴承加热后，与主轴热套装配，这种安装方式不会对轴承、主轴有任何损伤，是目前所有装配方式中安装质量最高的，也是国际上通用的安装方式。 轴承加热温度的高低取决于轴承内孔与轴之间的过盈量大小，以及过盈配合的等级和轴承尺寸。一般来说，轴承内孔的温度高于轴的温度80~90时（144至162）即可满足过盈安装，轴承的加热温度不能超过120（250），否则轴承材料会发生金相转变，导致材质及硬度的变化，会让轴承钢因过热而退火或变形，过高温度也会氧化轴承中的油脂，状元牌轴承加热器可以自行设定加热时间或温度。 轴承禁止采用明火直接烧烤加热。在安装已加热的轴承时要配戴帆布或石棉防护手套，较大的轴承需要起吊设备协助配合安装。沿着轴将轴承推至预留安装台阶位置，注意是否安装到位，让轴承保持不动，自然冷却后轴承与轴配合紧密，不易脱落。 图中所示 :A、工作时，轴承加热器内部磁力线运动轨迹。 B、轴承受热后内孔已经膨胀，准备与主轴过盈热套装配C、轴承加热后，需带石棉防护手套，套装到主轴台阶位置。 D、轴承禁止直接采用明火烧烤方式加热！