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第三章 新能源客车性能、试验与标准 第一节 新能源客车主要性能 公交客车是城市居民出行的主要运载工具之一，随着我国节能和新能源公交客车示范运行我国技术逐步成熟，随着技术的不断进步，整车燃油经济性明显改善。尤其是在特大型城市中运行的混合动力公交车，平均节油率超过20%。例如一汽大连客车厂在大连市投放的混合动力客车，相比于“十一五”初期，2010年度车辆节油率明显改善，节油率超过20%；湖南南车时代电动汽车公司生产的混合动力客车，在中国典型城市工况下节油率大于30%，在公交实际运行线路上节油率高于15%，得到了当地公交公司的一致认可。经过5年的开发，混合动力客车的整车燃油经济性提高了10%，与国际同类产品对比基本处于相同水平我国新能源客车技术成熟，节能效果显著。根据检测，12米级手动变速器公交客车中，混合动力电动公交客车（混联组）：车辆平均节油率15.18%，车辆最高节油率，23.20%，最低油耗27.68L/100Km。纯电动公交客车：车辆平均电耗146.6kwh/100Km，最低电耗134.62 kwh/100Km。增程式电动公交客车中的EV模式：车辆百公里电耗105.3 kwh/100Km；HEV模式：电耗44.7 kwh、油耗21.63L。混合动力客车方面，截至“十一五”末，形成了一汽、东风个系列化的混合动力技术平台，形成了款混合动力客车产品。表 混合动力客车指标厂家 一汽