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网络高清摄像机在高速公路收费车道中的应用 【摘要】本文就网络高清摄像机应用于高速公路收费车道进行逐一分析，替代现有车道设备，提出整体解决方案建议，发挥新技术降低成本。 【关键词】网络高清摄像机;高速公路;收费车道 传统模拟摄像机无法满足高清图像采集需要，高清已经成为当今视频监控的发展主流。网络高清摄像机，指基于网络传输协议的高清摄像机，以普通的网络高清摄像机形成为例，从前往后依次包含镜头，红外截止滤光片，图像传感器，时钟同步与图像处置编码紧缩主板，电源及I/O网络接口板。在所有的形成部件中，最为重要的是图像传感器，其指标优良与否直接影响到网络高清摄像机画面质量。 一、 应用概况 网络高清摄像机在智能交通领域主要涉及人，车，路三者的相互关系。智能交通建设基础就是检测路况，如车辆控制系统，公共交通系统，紧急救援系统，ETC以及多系统的合作运用实时检测路况，保证车辆正常运行。其中应用于交警管理业务最为广泛，在智能交通监控系统中，网络高清摄像机主要安装在道路路口，用于拍摄红绿灯路口的交通状况或道路路面状况，实现指挥调度，道路信息监测，车牌与人脸识别。 网络高清摄像机在高速公路收费车道系统中的应用正在广泛开展，各种应用功能日趋强大，性能逐步提升。典型普通人工收费车道系统由以下主要设备组成：收费亭内包括车道计算机，车道控制器，收费员终端显示器，复合读写器或自动收发卡机，车辆检测器，字符叠加器，视频分配器等，收费亭外包括雨棚信号灯，手动栏杆，声光报警器，语音报价器，费额显示器，收据打印机，车道同行信号灯，自动栏杆，车道摄像机，高清车牌识别仪，计重设备等。 二、 实现功能 网络高清摄像机在收费车道系统中应用，可以替代部分车道设备一体化实现相关功能，提高车道性能，降低系统设备成本。 1. 采用网络高清摄像机可以替代车道摄像机，实现图像采集功能。目前大多数车道采用标清摄像机，车道图片分辨率低，对于关键信息特别是车牌信息缺少智能分析，无法定位。网络高清摄像机采用200万像素CMOS图像传感器，分辨率为1920*1080，能够车辆轨迹实时跟踪抓拍，并确保图片高质量为后期系统对图像的应用提供广泛的信息基础。 2. 采用网络高清摄像机可以实现车道车牌识别功能，收费车道系统为了实现现场图片视频车牌识别功能的统一，部分车道一般采用两套摄像系统，一套普通车道摄像机用于才采集图片和视频，一套车牌识别系统负责采集车牌信息，两套系统关联度不高，两者信息难以融合。网络高清摄像机普遍采用嵌入式处理器，图像采集和图像分析独立进行，处理速度快。同时具有自动测光控制功能，自动控制曝光时间，增益，白平衡，使得图像效果更佳识别率更高。具有主流车识别和车身颜色识别功能，可以识别符合标准的十种车身颜色。 3. 采用网络高清摄像机可以实现车道车辆检测器功能。网络高清摄像机具有优秀视频检测/识别技术，车辆捕获率高，可以替代现行车辆线圈检测器功能。其触发输出功能，能通过输出开关量或12V电平信号快捷实现与现行车道控制系统的衔接。同时与其他设备相互配合可以实现车道车辆分类的自动识别，相关应用在国内部分站点已经试应用。 4. 采用网络高清摄像机可以实现车道视频分配器功能，网络摄像机，其本身即可以通过TCP/IP协议设置可以访问的IP地址，通过局域网连接到互联网来进行视频的网络访问，无论在世界任何地点，都可以访问与互联网联通的网络高清摄像机。一般网络摄像机支持多个不同的IP地址的设备同时连接访问，支持多种网络协议，包括TCP/IP，UDP，HTTP，FTP，NTP，ONVIP，RTSP等协议。 5. 采用网络高清摄像机可以实现车道字符叠加功能，网络高清摄像机一般具有字符叠加功能，能在图像上叠加时间，地点，车速，自定义字符等字符。 三、 整体方案 高清不仅仅是视频的高清采集，而是贯穿视频采集，编码，传输，存储，控制，解码输出，到中心管理软件的全过程各个节点。从这个意义上讲，网络高清摄像机需要的整体解决方案。 1. 车道网络系统支持必不可少。高清编码及传输也是在监控系统中不可缺少的的重要环节，高清视频常见编码格式有H.264，M-JPEG4，MPEG4等格式。高清摄像机通过H.264压缩算法可以实现2Mbps码流传输720p高清视频。在传输过程中，高清意味着需要更高带宽，以H.264编码的1080p高清画面计算所用带宽约为8M。 2. 现场存储需要采用灵活适宜的方式。高清存储IP高清存储常在的类型一般采用两种方式：分布式存储和集中存储。随着IP高清的普及，IPSAN在存储中扮演者越来越重的角色，IPSAN通过采用IP构架的以太网传输，具备良好的扩展性，共享性，和较低的分摊应用成本。 3. 车道监控系统的适用性改造。高清显示高清的解码的显示通常由高清解码器或者网络高清矩阵来完成，通过高清解码器或者网