船舶实习拆装指导.docVIP

毕业拆装实习指导书 （轮机管理专业） 航海工程系轮机教研室 柴油机拆装修理工艺实习指导书 轮机管理专业的学生、将来的工作特点是管理、保养维修船舶各种机械设备。他们除了有一定的专业理论知识外，还要有较强的实践动手能力，所以动手修理船舶各种机械设备是轮机管理专业的一个重要组成部份，它包括船舶营运期间的预防检修、保养、机械故障的抢修及厂修时的自修工作等，都要轮机员带领一般机舱员工去完成的。 作为轮机管理人员，要掌握具有系统的修理工艺知识和过硬的修理技术，才能在组织修理工作中有主动性，把维修及修理工作做好，保证船舶的安全，提高船舶的营运效率。所以在毕业前我们安排了一次拆装实习，是为了更好地做到理论联系实际，帮助同学们提高动手能力，以更快地适应船上工作。 实习目的 掌握柴油机的拆装顺序； 了解机修工艺要求； 掌握柴油机各主要部件的测量位置、方法和量具的使用； 掌握各种配合间隙的调整； 了解和掌握柴油机各种正时的校对及调整； 掌握高压柴油泵、喷油器的拆装，试验和故障排除方法； 掌握柴油机运转试验的操作规程。 拆装修理步骤 介绍整台柴油机结构，各零部件安装位置； 全机解体、按序从上到下、从外到内、先附件后本体、逐一拆卸； 拆下各零部件按次排列放置好、必要时在部份零部件中挂牌或打上记号，以防错乱； 整机解体后，将各零部件按次清洁，并对主要部件进行检查和测量，测量后做好记录，确定修理方案； 修理后，按从下至上、从内到外、从本体到附件进行遂一安装、调试； 全机安装好后，按运转操作规程遂一检查，确认无误，启动、运转试验； 运转试验停机后，排除在试验中存在的缺陷和故障； 收恰工具、清洁地场及卫生； 实习小结。 实习教学设备 四冲程高速柴油机4135二台，缸径135mm，行程185mm，转速1500转/分、功率80马力； 四冲程中速柴油机4160、6160各一台、缸径160mm，行程255mm，转速750转/分、功率90、135马力。YANMA（洋马）发电柴油机二台（相当于6200）720转/分钟、300马力 拆装工具2套，吊重支架2套、吊重胡2台、油盆、油桶数只、清洗用品柴油、棉纱头、被布等一些。 工作抬三台（包括台虎钳一台）； 喷油器试验台三具。 拆卸工艺要求 先将两台柴油机内冷却水放掉； 将柴油机润滑油放出或抽出、用油罐盛载和放置好； 冷却水和润滑油处理好后，开始下列工作； 项 目 名 称 拆 卸 工 艺 要 求 （以4160、4135为例） 排进气管系 压缩空气管系（4160机） 气缸盖 活塞连捍组件 高压柴油泵 6、滑油冷却器 7、滑油过滤器 8、正时传动齿轮 （4135机） 9、正时传动齿轮（4160机） 10、机体（4160） 松脱各连接螺丝、两端用人扶稳、慢慢取下、放置到适当位置，将所拆出螺丝按次序装回原来位置上； 进排气管垫片用细铁丝扎好，挂在适当的地方上，切勿被重物挤压； 拆开机背导门四只，旋出螺丝装回原位； 拆卸气缸盖底部起动伐连接管螺丝，放在导门内腔，卸下去起动伐； 先拆下气缸盖上防尘罩放好； 拆卸高压柴油管，高压柴油泵输油口用纸或布封好，拆下之柴油管按次放好，勿压； 拆下缸头摇臂润滑油管，放好勿压； 旋松缸盖紧固螺母、松时每个螺帽平衡用力，切忌一次松脱； 各螺帽拆下后，按次排列放好，切勿搞乱； 按次拆下摇臂及座、排列放好、螺丝装回原位； 拆下气缸盖、按次侧向排列放好、所卸下螺丝扭回原位； 拆下曲拐箱导门、螺丝扭回原位； 拆去连杆轴承紧固螺丝防松销、按次松脱连接螺丝、取下螺栓、取出轴承底壳及底瓦，切勿碰伤、拉出活塞后，将底壳及底瓦装回在连杆上放好，放置时用小木条垫着活塞，以免压坏活塞环； 将柴油输送泵与高压泵连接的输油管拆下，再将过滤器输油管拆卸，取出放好，其接合空心螺丝扭回原位； 拆下固定高压柴油泵螺丝四支，取出整台高压泵放好，将拆出螺丝扭回原位； 拆出连接滑油冷却器管系放好； 松脱及拆卸固定冷却器螺丝，拉扛出整台冷却器、放好后，将所拆的连接螺丝扭回原位； 拆出固定螺丝、扛出滤器放好，连接螺丝装原位； 先用专用工具拆出传动皮带输、放好、其固紧螺丝扭回原位； 松脱齿轮箱螺丝、拆下盖板放好、勿压，将所拆螺丝扭回原位； 拆出中间传动齿轮、放好、螺丝扭回原位； 用专用工具卸出曲轴主齿轮、放好； 拆卸滑油箱搬离原位（拆前请出滑油）； 拆卸飞轮后端传动皮带轮、放好、螺丝扭回原位； 用吊重工具先将飞轮吊着，然后按次拆下连接螺丝，再将飞轮移开定中环，慢慢放下，端面向上、拆出连接螺丝，扭回曲轴法兰孔内； 松脱全部齿