船舶主机吊缸指导.docVIP

幸运跳跳虎 版主 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 1# 大 中 小 发表于 2007-12-1 16:25? 只看该作者 主机吊缸 / ]# h 6 \* Z7 F5 T$ Z项目 S/ Q X8 p C主机吊缸, o8 N5 u . o0 r# | R; W责任人：大管轮/ R0 ]4 g$ ~ J机工长  f; m* z3 b8 ^- B# p; f 措施与要求： U# L: i ~5 [; V1 B% b: p4 d, C/ _2 n0 o0 # 3 z, i1 J Y$ Q- W% D9 x 一 准备5 o, s2 R8 s K. C 1．检查天车，吊索具，专用工具，测量工具，液压工具。确认示功考克开启，关闭气缸主气阀，合上盘车机。打开曲轴箱及十字头道门。锁闭主机油泵停止运转。关闭燃油进口阀及回油总阀。关闭冷却水进口阀及出口阀，打开放水阀及放气考克，放除冷却水，放后关闭放水阀。% 2 `1 X9 z9 T??^ F% B$ P 二．拆卸$ [* J a3 u: q; t 1．缸头层的拆卸 M0 V/ W c e/ Y 拆除排气阀与冷却水总管之间的冷却水管，拆除排烟管上部的热电偶，松开“克拉母”，拆下排烟管接头，* X; `0 g3 N8 ]3 n 拆除液压驱动泵起阀液压油管及液压油回油管，拆除空气弹簧的空气管， _ M7 T. D/ C6 z* e8 P 7 b d 如果需要更换排气阀，可松开冷却水管压盖螺丝，拆下排气阀固定螺帽，吊下排气阀。+ e# ~$ c Y7 f3 r# N8 O 拆除汽缸启动阀的启动空气管及汽缸启动阀的控制空气管，拆除油头高压燃油进油管及回油管，* k e! O! a2 B; J拆除高压油泵出油管及分压块回油管，拧松汽缸盖冷却水接头螺丝，% S, X# A* m9 Q2 N$ E5 C检查汽缸盖周围，确认没有妨碍盖吊下的阻碍物。! N- D2 V ; g _9 ^6 q$ V# X9 m# U2．汽缸盖的拆卸??x$ F1 J2 ^ ~ x, s+ V汽缸盖上部有连接液压泵的接头，拧出内部的螺丝，接妥液压泵，保持油压900-990bar，拧松汽缸盖螺帽，放泄油压，! f9 c r8 d9 n! R- P! s# O# U4 w取下汽缸盖螺帽。用天车接妥汽缸盖吊装专用工具，连接4只吊环在汽缸盖上，吊起汽缸盖，置于放有垫木的地板上。9 B* z6 E* X V9 h `; [+ S9 Q n取下汽缸盖密封金属垫床。清除汽缸壁上部燃烧室部位的结碳，如果汽缸套上部有凸台，应磨去，防止吊出活塞时拉动缸套。拆下缸套上部小水套的8只内六角螺丝，接妥吊环吊下小水套，更换2道橡皮令。9 X- J* Y9 C% v4 h3．活塞的吊出% _. Q# w; j2 I5 U. j$ v转车，使十字头的位置处于有足够的空间去拆卸活塞杆填料函的固定螺丝，松开锁紧片，拆下8只固定螺丝。! C L/ Z s a接妥拆卸活塞杆用的液压拉伸器，接妥液压泵，保持油压900-990bar，取下活塞杆螺帽。转车到上死点 r! m* m 0 Y4 A清除活塞冠处按装吊装工具用环槽中的结碳，接妥吊装工具，既可用天车吊出活塞，同时，填料函也一同吊出，??O! g3 u- x# O7 O放妥于地面的活塞支架上，取下活塞环，清洁活塞头，拆解填料函。盖妥填料函座的孔洞。. u* q3 Z- D8 ^三．清洁，检查$ b0 G V$ R. g N: w??x6 V2 M- g: W, M, |8 V* y. p P3 S2 ?1．清洁汽缸套，检查汽缸壁是否有裂纹及烧蚀，手摇汽缸油注油泵，检查布油状况，，进气口处清洁，检查是否有裂纹。- T! f0 M3 I, r- N, D F# K放妥缸套内径测量定位尺，对缸套进行测量。将配妥的活塞环放入缸套内，测取搭口间隙。 P; o??D E# p5 C, I K% Y# W7 | |# ]3 H! Q1 n# ^+ m7 f M9 ~2．清除汽缸盖燃烧室结碳，检查缸盖是否有裂纹，尤其是汽缸密封面及按装阀件的孔洞周围，应仔细检查。 w. i* p* ], Q1 z??] w8 t0 l3 f `5 R8 O! i/ M% B c3．清除活塞环槽内的结碳，检查环槽有无裂纹及凸台。清除活塞头上部结碳，检查是否有龟裂。用样板检查活塞头烧蚀情况。3 a# % P5 x9 b+ Z- n5 A6 d3 ]8 F% F8 c1 v6 U, h7 X2 l0 K??C7 X检查活塞头固定螺丝是否松动，装妥活塞环，测量天地间隙。, U+ u- n% m j$ i3