港疏港高速公路立项建设环境论证评估报告书.docVIP

国环评证 甲字第1807号 鲅鱼圈港疏港高速公路 环 境 影 响 报 告 书 建设单位：辽宁省交通厅 编制单位：上海船舶运输科学研究所 二Ο一三年七月 目录 1. 工程概况 _______________________________________________________ 1 2. 环境影响评价 ___________________________________________________ 1 2.1生态影响评价 ___________________________________________________1 2.2声环境影响评价 _________________________________________________2 2.3水环境影响评价 _________________________________________________3 2.4环境空气影响评价 _______________________________________________ 4 2.5社会环境影响评价 _______________________________________________ 5 3. 公众参与 _______________________________________________________5 3.1公众参与实施过程 _______________________________________________5 3.2公众意见结论及分析 _____________________________________________7 3.3公众意见采纳与否说明 __________________________________________ 10 3.4公众参与调查总结 ______________________________________________ 11 4. 环保投资 ______________________________________________________11 5. 结论 __________________________________________________________ 11 6. 联系方式 ______________________________________________________ 12 1. 工程概况 本项目起于沈海高速公路，止于鲅鱼圈港区内，是《辽宁省公路水路交通“十二五”发展规划》中六条疏港通道的重要组成部分。项目服务于鲅鱼圈港区，兼顾营口经济技术开发区城区交通出行，是一条起到快速疏港功能的高速公路。 拟建项目采用B线方案作为推荐方案，路线全长9.984km，其中BK0+000~BK8+100为高速公路，设计时速为80km/h；BK8+100~BK9+984.2为一级公路，设计时速为60km/h。本项目起于沈海高速公路，自东向西沿规划预留的疏港通道线位穿过建设中的临港工业园区，止于鲅鱼圈港区内。全线运营期平均折标（小客车）车流量：近期（201年）预测车流量，中期（20年），远期（20）年。。57.66hm2，其中旱地3.06hm2、果园26.89hm2、林地14.83hm2、工矿用地10.36hm2、其他2.53 hm2。项目104.99万m3，填方量为163.04万m3，不设弃渣场，借土方5805万m3，本项目不设置取土场，所需土方全部采用外购方式。 拟建项目工程总投资164760.65元，其中环保投资为万元，约占工程总投资%。工程计划20年开工，201年竣工。2. 环境影响评价 2.1生态影响评价 2.1.1生态现状 项目区域位于属营口市鲅鱼圈区，项目区属于国家级水土流失重点监督区及辽宁省水土流失重点治理区，土壤侵蚀以水力侵蚀为主地带性群落为槐沿线区域人口密集，开发强度较大，人类活动频繁，沿线区域的动物均为较为适应人类日常活动的常见物种未见国家重点保护动物在评价区域内分布。 2.1.2 报告书认为，工程建设破坏的植被总面积为公顷程度上弥补公路永久占地损失的生物量项目占用耕地不足沿线耕地总量的0.%，本项目会改变的土地利用 2.1.3生态环保措施 报告书提出的减少耕地占用的主要措施有：①施工期临时用地，如料场、拌合场、施工便道、施工营地等，尽量选择在公路征地范围内，禁止在 2.2声环境影响评价 2.2.1声环境质量现状 本次评价敏感点进行了现状监测，监测结果表明沿线声环境现状良好。 2.2.2 施工期：公路施工期各种施工机械具有高噪声、无规则的特点，对周围环境影响较大，在采取相应的降噪措施和施工管理措施后，其影响较