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关于科目二练习心得分享 　　倒车入库 　　整个倒库过程中很多驾校教练是只教看左后视镜的，但是由于方向打得早晚的原因，车可能在你通过左后视镜看到库角时，右边轮胎有可能已经压库角了。并且还有不少人是有过这样的经历的。所以看库的过程中，是可以先通过右后视看到右侧库角的，先通过右后视镜控制好右边车距，这样的话看库倒库过程中应该不太可能右边压库角了，这样就更容易通过。 　　侧方位停车 　　主要考验的是在入库时车速和方向盘速度的问题。车速快方向打得快，车速慢方向打得慢。 　　如果车速快方向打得慢，则容易左车距大。同理，车速慢方向打得快，则容易做车距小。 　　我个人的经验是车速一定要慢，方向均匀中等速度打，在入库的过程中如果发现左边车距小了，那么在方向可以反方向回一点，然后再调直。这样的好处是右边不可能碰线，左边的距离可以控制得不错。但是缺点是有可能增加入库的行程，所以要控制好车尾的位置。我的经验是，左后视镜中前车门把手只能刚刚超出后边线，这样车尾就和后边线还有750px的距离，当然也可以练习中把车倒到后边线的位置，再观察左后视镜中车后白线的位置作为参照点。 　　定点停车和起步 　　停车相信这个应该不难，对好线应该可以通过。 　　起步主要就是要感觉离合器半联动的位置，通常就是慢慢抬离合，到车有一定的抖动感，千万不能抖动太厉害，这样容易熄火。离合的感觉要自己把握，因为教练车和考试车车是不同的。 　　曲线行驶 　　应该说这是个相对简单的项目，主要就是要控制好方向，让两边车角能够比较流畅的压着线走就可以了。 　　直角转弯 　　也是一个相对简单的项目，主要就是找好参照点，一般是右转弯时车头机盖平面对黄线，左转弯时看左倒视镜遮盖第一条转弯直线，应该问题不大。 　 nbsp;科目二练习心得分享篇二　　学车首先要注意什么 　　1、每次练习前必须有计划，练完后要总结，出现失误的地方就想办法解决。 　　2、养成良好的驾车习惯，如上车检查仪表、门窗，调整座位和后视镜，系好安全带，起步时打左转灯、放手刹。 　　3、学会用变化的思维来学车，比如座位高度变了、速度变了，你就应该及时调整点位，速度快和速度慢点位是不同的。 　　学会寻找点位 　　学会找到极点 　　学车首先要学会寻找点位的最大值和最小值，也就是寻找两个极点。 　　比如在直角转弯的时候，车前轮快要轧到边线就是最大值，最小值就是后轮快要轧到直角的时候。 　　那么当你在练车的时候，只要控制在最大和最小值之间基本上都能顺利通过。 　　此方法适用于科目二的所有科目训练。 　　如何快速找到半联动的位置 　　半联动是科二学习中最重要的，整个科二就是在学半联动。半联动控制好了你学每项都容易。 　　半联动小： 　　不同的车离合高低不同。在平地上，先把离合和刹车踩到底，然后右脚踩刹保持不动，左脚抬起经过一段自由行程，此时稳住左脚不动，右脚松刹，车不能起步，再一张纸地抬(就是很慢很慢)，直到车刚好能走，这个点就是半联动小，要记住这个点。 　　半联动大： 　　把右脚刹车始终踩死，左脚较快地抬到半联动小的位置，再一张纸一张纸地慢抬，注意慢抬，一直抬到转速表指针下降，并在那个位置摆动，发动机声音变得沉闷，由小牛叫变成老牛叫，车身明显感觉在抖动，人感觉车拉不住要走了，若是再抬一点发动机就熄火。 　　此刻这个位置就是半联动大。也就是大家传说中的半联动位置，半联动中就是介于在这两者之间 　　亲爱的学员们，看明白了吗?学车是在摸索中前进，不要害怕失败，也别觉得学不会就想放弃，看不懂就多操作几遍，加油哈! 　 nbsp;科目二练习心得分享篇三　　一、根据身高调整看点的位置 　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。 　　二、固定姿势，调整座位、后视镜 　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK! 　　三、离合控制和追线练习很重要 　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。 　　四、注意打方向盘的手法 　　打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有