排队论摘要new.docVIP

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排队论摘要new.doc

v排队论是通过对服务对象到来及服务时间的统计研究,得出这些数量指标(等 待时间、排队长度、忙期长短等)的统计规律,然后根据这些规律来改进服务系统的 结构或重新组织被服务对象,使得服务系统既能满足服务对象的需要;又能使服务 机构的费用最经济或某些指标最优。 9.1.1排队过程的一般表示 排队系统由服务机构和服务对象(顾客)构成。一个排队系统可以抽象描述 为:为了获得服务的顾客到达服务设施前排队,等候接受服务,服务完毕后就自行 离开。把要求得到服务的对象称为顾客;而把提供服务的服务者统称为服务设施 或服务台。这里将顾客的到达和离开称为排队系统的输入和输出。而潜在的顾客 总体又称为顾客源或输入源。因此任何一个排队系统是一种输入一输出系统,其基 本结构如图9.1所示。 一般的排队系统有三个基本组成部分:输入过程、排队及排队规则和服务 机构。 1.输入过程 输入即指顾客到达排队系统,它反映顾客到达排队系统的情况。主要包括:顾 客相继到达系统的时间间隔;顾客到达系统的方式(顾客可能单个到达,也可能成 批到达),以及顾客源情况。 输入过程说明顾客按怎样的规律到达服务系统的。它可用一定时间内顾客到 达的数量或前后两个顾客相继到达的间隔时间来描述。按照一定时间内顾客到达 数量或前后两个顾客相继到达的间隔时间类型的不同,输入过程可以划分为确定 型和随机型两种:如在自动装配线上装配的各部件就必须是按确定时间间隔到达 装配点,定期的航班、长途客车等都是确定型的;顾客到商店购买商品、到医院就诊 的病人等都是随机型的。在排队论中,讨论的输入过程主要是随机型的。 随机型的输人是指在时间t内顾客到达数量艘(£)服从一定的概率分布。如服 从泊松分布,则在时间t内到达行个顾客的概率为 式中,A为单位时间顾客期望到达数量,称为平均到达率;1/a为平均间隔时间。 排队论的系统输入还要关注顾客源是有限集还是无限集。如工厂内待修的机 器数显然是有限集,而到某航空售票处购票的顾客源则可以认为是无限的。 顾客的到达可以是相互独立的,也就是说,以前的到达情况对以后顾客的到达 没有影响,否则就是有关联的。如工厂内的机器在一个短的时间区间内出现故障 (顾客到达)的概率就受已经待修或被修理机器数目的影响。我们主要讨论的是相 互独立的情形。 输入过程可以是平稳的,或称为对时间是齐次的,是指描述相继到达的时间间 隔分布和所含参数(如期望、方差)都是与时间无关的,否则成为非平稳的。我们主 要讨论的是平稳的情形。 2.排队及排队规则 1)排队 排队规则是指顾客来到排队系统后如何排队等候服务的规则,一般有即时制、 等待制和混合制三大类。其中即时制(损失制)是指当顾客到达时,如果所有服务 台都已被占用,顾客可以随即离开系统。等待制指顾客到达系统时,所有服务台被 占用,顾客就加入排队队列等待服务。而混合制是即时制和等待制相结合的一种 排队服务规则。混合制主要分为两种情况:一是队长有限制的情况,即当顾客排队 等候服务的人数超过规定数量(等待空间有限)时,后来的顾客就自动离开,另求服 务;二是排队等候时间有限制的情况,即当顾客排队等候超过一定时间就会自动离 开,不能再等。 2)排队规则 对于等待制,为顾客进行服务的次序可以采用下列各种规则,最常见的等待制 排队规则有先到先服务、后到先服务、具有优先权的服务、随机服务等。 先到先服务(FCFS):即按到达次序接受服务,这是最常见的情形。 后到先服务(LCFS):如仓库中存放的货物常常是后放人的先被出库使用。 具有优先权的服务(PS):如医院对病情严重的病人予以优先治疗,公交车上 对老年人予以优先上车就座等。 随机服务(SIR0):指服务员从等待的顾客中随机地选取其中一个进行服务而 .1.2排队系统的分类 依据排队系统的输入过程、排队规则和服务机构可对排队系统进行描述和分 类。20世纪50年代初,堪道尔(D.G.Kendall)提出了一些排队系统的分类符号, 称为Kendall符号。Kendall符号的形式为X/Y/Z。各符号的含义如下: X指顾客相继到达间隔时间的分布; y为服务时间的分布; Z为并列的服务台数目。 表示相继到达的间隔时间和服务时间分布符号常用以下符号表示。 M:负指数分布,表示每个顾客接受服务的时间相互独立,具有相同的负指数分布;

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