物流网络规划一资料整理最终版.docVIP

第1章 物流网络概述 网络的特征：P3 整体性、目的性、相关性、层次性、动态性、环境适应性 分布性、异构性、自治性、协同性 物流网络： 在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施、物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。 物流网络的基本特征：P6 服务性 开放性 信息先导性 外部性和规模效应 整体性 服从性 物流网络的结构：P7 流动结构——具有七个流动要素：流体、载体、流向、流量、流径、流速、流效 功能结构——物流网络的基本功能：运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理 供应链物流结构：供应物流、生产物流、流通物流、消费物流 治理结构【指资源配置的管控机制和方法】 多边治理（市场治理）：交易各方通过合同确立交易关系，合同纠纷时引入第三方机制，即法律 三边治理：物流资源的需求方、供给方、第三方共同治理 双边治理：物流资源买卖双方共同治理 单边治理（垂直一体化）：将外部治理变成内部治理，将企业外部供给变成企业内部供给 网络结构【指物流网络的空间结构】 增长极网络：星形、扇形 点轴网络：带型、环形 多中心多层次网络：网格型 产业结构：物流基础业、物流装备制造业、物流系统业、第三方物流业、货主物流业 微观物流网络：P12 制造企业——生产场所 包括：设施网络、供应网络、仓储网络、配送网络、装卸搬运网络 批发企业——存储场所 关键点：配送中心（选址） 零售企业——市场场所 关键点：终端设施网络（选址、布置要尽可能贴近和满足顾客）、仓储网络（向零售商提供花样繁多的商品） 宏观物流网络：P13 物流园区物流网络 物流园区是一个大的物流节点 主要功能：集成、整合。提供一体化服务。 城市物流网络 主要功能：聚集、扩散、中介。 区域物流网络 与行政区域不同，区域经济没有明确具体的界限 特点：以城市为核心，辐射发展；明显的层次特征；依托信息网络实现一体化管理协调。 国际物流网络 目的：实现国际商品交易 依托：物流节点、运输航线、物流信息 特征：跨国性、多样性、复杂性、风险性 物流网络的作用：P23 提高物流网络规划设计水平 提高物流企业（企业物流）管理水平 增强企业核心竞争力 课后习题： 第1题：什么是物流网络？物流网络有那些典型结构？ 答：物流网络的定义，物流网络的结构 第3题：物流网络分哪两类？各包含哪些内容？ 答：微观物流网络、宏观物流网络。具体分类及特点。 第2章 设施选址 设施选址包含两个层次的问题：P27 选位：选什么地区（区域）设置设施。沿海/内地，南方/北方，国内/国外 定址：在选定地区内再选择具体位置。 2. 具体地点选择应考虑的因素P30 选位的因素：销售市场、资源市场与供应、交通、土地、自然、人力资源、社会环境与政策、基础设施 城市的大小 地价、用地的政策限制与发展 与外部的衔接 周边自然地理环境 居民的态度 3. 影响设施选址的经济因素和非经济因素P32（原表格太乱，自行整理以帮助记忆） 经济因素： 供应及成本：原料~；动力和能源~；水资源~；劳动力~；土地成本和建设费用 运输成本：零配件~；原料~；产品~ 金融因素：税率、利率、保险；资本市场和流动资金 各类服务及维修费用 非经济因素：PESC 政治：当地政策法规；政治环境；环境保护要求 环境：气候和地理环境；人文环境；经济发展水平 社会：城市规划和社区情况；教育服务 竞争：发展机会；同一地区的竞争对手；供应与合作环境 4. 单设施选址模型：重心法 5. 多设施选址模型（了解）P40 网络覆盖模型：集合覆盖模型（用尽可能少的设施覆盖所有需求点）；最大覆盖模型（对有限的网点选址，为尽可能多的对象服务） 线性规划模型：目标规划法、树形搜索法、动态规划法、混合-整数线性规划法（最有前景） 系统仿真模型 6. 设施选址评价方法（了解）P52 成本因素评价法：盈亏点平衡法、重心法、数值分析法、简易线性规划法 综合因素评价法：分级加权评分法、因次分析法 课后习题： 第4题 分别简述影响设施选址的经济因素和非经济因素。 第9题 用重心法计算最佳场址有哪些不足之处？ 参阅 “单设施选址模型的一些简化的假设条件”P37 模型常常假设需求量集中于某一点。实际上需求来自于分散于广阔区域的多个需求点。市场的重心通常被当做需求的聚集地，而这会导致某些计算误差。 模型一般根据可变成本进行选址。没有区分在不同地点的建设成本及其他相关运营成本（如劳动力成本、库存持有成本、公共事业费用）。 假设运价随运距成比例增加。然而大多数运价是由固定部分和可变部分组成的，实际运价的线性特征是被扭曲的。 网络节点之间的路线常被假定为直线，实际上这样的情况很少。 该模型不是动态的。无法找到未来收入和成本变化的解。