3、安全管理体与措施.doc

安全管理体系与措施 1.1 安全、文明管理的重点分析 严格按照职业安全健康管理体系GB/T28000和我单位OHSAS18001职业安全与卫生管理体系运行。贯彻“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。确保安全管理目标和文明施工管理目标的顺利实现。在施工过程中，严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《建筑施工安全检查标准》《南京市建设现场文明施工管理办法》（的各项规定及施工期间政府的各项要求） 图1.3.3-1 基坑边安全防护示意图 1.3.4 管道井洞口防护 1) 短边边长不大于0.5m的洞口，采用在洞口内紧楔木枋，上面铺钉模板形式进行防护，盖板上刷黄黑色油漆。 图1.3.4-1 短边边长不大于0.5m的洞口防护图 2) 短边边长为0.5～1.2m的洞口，应在楼板上下方采用木枋绑缚固定，上铺钉模板的形式进行防护，木枋与楼面搭接长度不小于150mm，盖板上刷黄黑色油漆，并用红色油漆标识“禁止拆移”。也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，上铺竹木模板，钢筋网格间距不得大于20mm。 图1.3.4-2 短边边长为0.5～1.2m的洞口防护图 3) 短边边长不小于1.2m的洞口，采用钢管扣件在洞口上搭设井字形平台，洞口四周设防护栏杆，防护栏杆立柱距离洞口边按不得小于200mm布置。栏杆外侧张挂“当心坠落”安全警示标志。 图1.3.4－3 短边边长＞1.2m的洞口防护图 1.3.5 其它洞口防护 1) 一般规定 (1) 施工现场的洞口应设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。 (2) 基坑、通道周边除设置防护设施与安全标志外，夜间应设置红灯警示。 (3) 洞口防护中所采用的钢管防护栏杆及立柱采用Φ48×3.5mm的钢管扣件连接，盖板采用竹、木模板。 (4) 防护栏杆采用钢管构件搭设，防护栏杆由扫地杆、横杆、扶手及立柱组成，扫地杆离地100mm，栏杆离地高度为0.5m～0.6m，扶手离地高度为1.2m，立柱间距应不大于2m，与预埋或锚固在钢筋混凝土内的预埋铁件、钢筋或膨胀螺栓连接。 (5) 防护栏杆转角处应设计斜拉加强杆，每隔2根立柱设置斜撑一道。 (6) 防水栏杆内侧应满挂密目安全网，也可在栏杆下边设置200mm高踢角板，踢角板必须与立柱牢固连接防护栏杆应涂刷红白相间的油漆。 (7) 立柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护廊在上杆任何处，能承受任何方向1000N的外力作用。 2) 混凝土泵管口防护 在洞口内楔紧木枋，上面铺钉模板形成木盒的形式进行防护，盖板上刷黄黑色油漆，并用红色油漆标识“禁止拆移”。 图1.3.5-1 混凝土泵管口防护图 3) 楼梯临边安全防护 在楼梯上将φ22螺纹钢筋立杆点焊在踏步上，横杆用φ14螺纹钢筋与立杆焊接，上刷红白相间油漆。 图1.3.5-2 楼梯安全防护示意图 4) 楼层边安全防护 每层外围构件拉挂立网，“四口”设护栏、挂安全网，设醒目标志；防护栏杆高度1.2m，立杆间距3m，横杆两道，处于0.6m、1.1m处，用密目网封闭围护。 外脚手架防护 具体布置详见下图所示： 图1.3.6-1 安全平网防护示意图 1.3.7 马道及安全通道 1) 为方便施工，我单位将在基坑四周设置上人马道，两侧用密目网封闭，底部设20cm高挡脚板。 2）防护棚采用钢管扣件搭设，两侧搭设剪刀撑并满挂安全网；防护棚顶部搭成双层结构，层间间距必须大于700mm，顶棚采用满铺木脚手板；防护棚两侧立杆应高出顶棚70cm以上，并在立杆超出顶棚部分张挂密目安全网和35cm高踢脚板。 3)用于人行的安全通道，通道棚尺寸为宽×高应大于3.5m×4m。通道棚搭设示意图如下： 图1.3.7-2 通道口防护图 3）跑道、斜道、大型施工设备过道临边安全防护 (1) 跑道、斜道、施工电梯及塔吊等大型施工设备人员出入通道及材料运输通道的临边必须设置防护栏杆，其中用于材料运输的跑道、斜道，其防护栏杆内侧应由内向外满挂密目安全网。 (2) 通道宽度按照大于通道口或电梯门宽度0.5m设置，地面通道上部装设安全防护棚。 (3) 施工电梯通道架体专项设计并进行安全验算，通道两侧防护栏杆满挂密目安全网，并在外侧栏杆底部设置20mm高踢脚板；通道口位置设置1.8m高安全防护门，防护门采用双扇内开式，由型钢或钢筋焊接而成，型钢或钢筋格栅间距不大于150mm。 图1.3.7-3 施工电梯过道临边安全防护示