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市政道路施工质量控制的重点详解.doc
市政道路施工质量控制的重点详解
【摘 要】 伴随着我国经济的飞速发展,以及城市步伐的加快,市政基础设施道路建设工程规模在城市里面发展越来越大,一个好的城市道路不仅能够满足城市交通运输的需要,而且市政道路的工程质量也与市民的生活息息相关。本文就针对市政道路在施工质量控制重点方面进行详解。
【关键词】 市政道路 施工 质量 重点详解
畅通的道路,是一座城市的窗口,市政道路是城市建设的重要一部分,也是城市市政道路的一个基础设施,道路的安全性直接可以从工程质量上表现出来,要想使道路稳定坚固,需要施工人员精心操作,才能达到高质量的市政工程。
1 市政道路施工工程的特点
(1)地质、地形条件是严重影响市政道路中污水、雨水的排放工程,如果当地土质差、地下水位比较高,这就需要一定的办法,将井点或者深井降水,等到水位降到有利施工的时候,才可以进行开挖沟槽,如果现场土质差,管道埋设深,这就只需要把沟槽的坡周围进行支护,才可以保持施工的正常作业,以上这些就是受施工现场地质条件的影响,在一定程度上就给施工质量控制带来了阻碍。
(2)在地下管线比较复杂的市政道路施工中,如果施工人员随意作业有可能挖断地下管线,就会造成给水、煤气、电信、供热、电力等地下管线的位置不明情况,这样一来就严重的造成了一定的社会影响和经济损失,另外也会给道路施工带来困难的同时,也额外的增加了投资费用。
(3)因为城市道路工程一般是在大街小巷当中施工,旧房拆迁,施工场地比较狭窄,就往往会影响施工路段的交通和环境,给施工路段工程带来了质量控制和工程进度的难度也是一方面,也给周边市民的生产和生活带来了不方便。
(4)市政道路在施工的时候,由于此地环境的复杂性,在一定程度上,很难完全阻断交通,禁止通行,人流量也是无法控制的,再加上有线电视、电力电信、煤气、自来水、污水排放等管道相互交错,以至于施工现场作业场地狭小,就会出现现场施工的量大、零散、连续性差的现象。
2 市政道路施工质量控制重点
质量控制是市政工程建设项目控制的中心目标,也是市政道路建设工程中的重要工作,施工是形成最终的产品质量阶段。在施工阶段的质量控制,是道路建设项目质量控制的重点,同时也是合理完成施工阶段的重要因素。在市政道路施工质量管理中,其质量控制主要包括路面的平整度、刚度和强度,在每段路面都有相应的质量控制重点以及技术措施,这样实施起来就比较容易的达到预期施工质量。
(1)市政道路在施工阶段使用的材料种类比较繁多,当面对同样材料且样式较多的时候,就容易会给采购员造成误导,为此,采购员购买的成品、半成品、原材料都必须有复试报告、质量合格书、出厂检验报告,并在外面的包装上标清楚经办人姓名、进货日期、规格、原件存放点以及项目使用名称;采购员在给原材料采购时,需要从总体局面上来把握材料的市场方向,来得到原材料的质量、供货详情以及市场价格,尽量的选择那种在市场上资金比较雄厚、信誉度高,而且生产技术过强的原材料生产厂家。在这些原材料进入施工现场之前,必须要进行检查,以试验的方法来对原材料进行测试,待试验机构复试合格后,才可以进入施工现场。
(2)路基施工质量控制:第一,填方路基施工质量控制,填方路基开工之前,需要进行一次填方试验路段,试验期间需记录以下内容:设备的类型,碾压次数、工序、设备的型号、最合适的组合方法、每次填料的多少及厚度等,根据以上试验得出的参数来作为对该路段的填料依据。如果该路基在填料之前有耕作物、杂草及地表有腐殖土,需要清理干净,用平地的机器把地表整平,再用压路机在填充之前对路面进行碾压,直到压实才可以;路面上的含水量达到最佳或者是允许条件偏差的情况下,可以直接采用重型振动压路机进行碾压,以达到最佳的压实度,才可以停止;路面上如果水量比较大,就必须采用就地打碎、晾晒干、上下翻松。严格控制路基的松铺厚度路堤分层填充,每一层厚实度都要经检查合格后,才进行压实,如果路基由于下滑造成的欠固结土、淤泥土质,这种是属于大孔隙、高压缩性、低强度软土层,针对这种土质因地制宜,选用适宜的填充材料,然后再分层压实,以提高路基的地面承载力,以免减少完工后产生的路面沉降。以上几种情况在选择路面填充压实时,需要按照先轻后重、先静压再振动、先两边后中间,从最低处往最高处碾压的原则。第二,在市政道路混凝土工程施工的时候(如上图),混凝土需要确保在28d的抗拉、抗压、抗弯强度满足设计要求,根据路面施工现场环境条件的不同,需要对拌合混混凝土的水质比及塌落度进行调整;在混凝土进行配合比设计的时候,为了保证混凝土的持久性、腐蚀性和强度,混凝土中掺水泥量应该在不小于300kg/m3;因为各个地区的气温影响和使用的施工方法不一样,相同的构件所采取的塌落度也就有所差异,但是相
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