京沪线桥南站电力机车非正常断主断原因分析及对策.docVIP

京沪线桥南站电力机车非正常断主断原因分析及对策 　　摘要：针对京沪线桥南站电力机车非正常断主断问题，对多趟通过该处的电力机车断主断情况统计，以及对该区段接触网设备、电力机车类型和周围设备变化情况进行检测、调查分析，得出结论，为非正常电力机车断主断查找出了具体原因。 　　关键词：电力机车；断主断；原因；对策 　　【分类号】：U223 　　随着电气化铁路的快速发展，牵引供电设备在铁路运输中的地位日趋重要，一旦发生故障，将直接影响行车安全。目前，京沪线桥南站下行线运行图中一天通过列车达131对，其中旅客列车34列，货物列车93列，动检、行包列车4列，列车运行密度非常大。因此京沪铁路一旦发生接触网故障或机车故障，必将影响京沪线正常运输秩序，给旅客、货物列车的正点运行造成严重影响，干扰运输秩序。 　　1.电力机车非正常自动断主断情况 　　2014年2月15日-18日共计6列SS9型电力机车反映京沪下行线桥南站至济西站间约466km000m处机车自动断主断，严重干扰了正常的运输生产秩序。 　　经过查找，断主断是机车在无其他故障的情况下断主断，而因机车发生器故障而导致断主断是机车正常保护措施，属于正常现象。而断主断位置距离地面自动过分相装置约1km左右。 　　2.自动过分相装置 　　2.1自动过分相装置组成 　　自动过分相装置由自动过分相车载装置、自动过分相地面装置、主电路和