黨课材料(做人做事做官).docVIP

PAGE PAGE 12 做人做事做官 ——领导干部上党课材料 吴红兵 有个外国谚语说“一百个人心中有一百个哈姆雷特”，对于做人的道理、做事的规矩、做官的准则，我相信每个人都有自己的理解，古人对此也有过许多广为流传的论断，都是意味深长，耐人寻味，有人说：做官凭印，做人凭信；也有人说：朝里无人莫做官；甚至有人提出：做官不做人，做人不做官的言论。 对于做官、做事、做人之间的关系，实在是一个常讲常新的话题。古语有云：“以铜为镜可以正衣冠，以史为镜可以知兴替，以人为镜可以明得失”，多从他人和书本上学习，能够更好的教会我们做官、做事、做人。最近，闲暇之余看了一些书和文章，感悟了一些道理，想与大家一起分享。虽然今天是党课的授课，出席的对象也是我处的中层干部、骨干和青年党员，但我想我的观点和想法不是对大家的说教，而是与大家一起的共勉。 我认为，其实做人、做事、做官是相通的，常言说，做事先做人，做官先做人，大概就是这个道理。做官、做事关键看一个人的品质、素养，人成为做事、做官的决定性因素。 一、对做人的认识 俗话说，当局者迷。意思就是人往往不能清醒地认识自己。作为一名年轻的共产党员、一名中青年干部，在加强党性修养中就必须认真的审视自己，对自己要有个客观的、实事求是的判断，既不好高骛远，也不要谨小慎微。我对做人有“四个一点”的感悟： （一）把自己看的更低一点 一个人最难做的事就是正确认识自己，一个人最大的敌人就是自己。人往往会自视甚高，走不出自己心底的牢，会用自己的优点去和别人的缺点比，用自己的成绩和别人的失误比。在航海专业知识中有个专业术语叫“距离错觉”，就是说船舶从大洋航行进入进港航道或狭窄水域时，就会产生近距错觉。船舶在大洋航行时有“远距”习惯，所以当船舶初入狭窄水道时，常常对本船与航道边缘之间的距离估计偏近，易使本船偏离航道中央航行。同时夜航影响对不同强度灯光的距离的判断，亮度大的看上去近些，亮度低的看上去远些。月夜下，它船灯光受海面反光的影响，感觉距离比实际要远些。其实船和人的感觉是一样的。也就是说人习惯会把远处的物体看低看小，看别人时往往也是这样。这句话对我触动很深，对于长远的人生来说，在不同的历史阶段都要有勇气来正视自我，越是成功的时候越需要这样的勇气。在座的各位是单位的中层干部、骨干、中共党员，都多多少少掌握一定的权力。温总理说，权力是放大镜，可以放大你的优点，也可以放大你的缺点。要正确对待自己手中的权力，就要把自己放低一些，甘当工作的小学生，甘为人民的孺子牛，真正做到情为民所系，权为民所用，利为民所谋。做官是“条件加机遇”，做人是“党性加良心”。要先做人，再做事，然后才能做好官。于丹在解读庄子时说，人的前半生要做到“不要怕”，后半生要做到“不后悔”，这一辈子就过的比较有意义了。要把自己放在历史的长河中来考虑，放在人民群众中来思量，放在良心的天平上来衡量，以历史为镜子，以人民为镜子，真正把握我是谁。 （二）把自己调和的更平一点。 现在社会上流行一种说法，那就是我们很富裕，但是我们不幸福。美国人经过调查认为，长征中红军的生活质量最高、幸福指数最高，因为他们有无与伦比的精神动力。我们经常强调的是人和社会、人和自然的和谐，而忘记了人的自我和谐，忘记了人需要追求内心安宁、幸福的生活。记得小时候，过年时吃上一个桔子都是那样的香甜，可是现在呢？我们有能力买国际品牌，有能力周游列国，但总感觉到生活中缺少点什么。为什么呢？那就是我们总喜欢和别人比，而不习惯于和自己比。每个人由于先天条件和后天机遇的不同，人生会有很大的不同。我想不管世事如何变换，我们都要学会善待自己，宽容别人，都要能守住自己，都要能保持自己心中一片方正的天地。首先，要有坚定的共产主义信仰，坚定的走中国特色社会主义道路的信念，坚定的投身于建设中国特色社会主义的信心，才有一股战胜歪风邪气、守住自我的真气。其次，要学会适应生活。有人说“有权有钱的时候把别人当人，没钱没权的时候把自己当人”，也有人说“当红的时候享受成功，不红的时候享受生活”。这些话都很有道理，那就是要学会调节自己的心态，心底的天平不能倾斜了。再次，要学会思考自己。为什么很多人到了部队学好了，学懂事了，就是因为他们在站军姿时有充分的时间思考自己，从三岁想到五岁，从五岁想到七岁，从七岁想到现在。只有思考，才能使人知不足。最后，还要学会变压力为动力，化危机为契机。人生不如意事，常十之八九。学习、工作和生活中难免会遇到这样那样的问题，要学会消化、转化、优化，把坏事变好事。 （三）让自己和群众更近一点。 群众是我们安身立命的土地，是生我养我的父母。邓小平同志深情的说“我是中国人民的儿子”。艾青同志说“为什么我的眼里含满泪水，因为我深爱着脚下的这片土地”。我们要敢于走出办公室，走进群众，走进矛盾，走进基层。要做好功课，弄清