君威换档冲击问题.docVIP

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  • 2016-10-04 发布于重庆
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君威换档冲击问题

威换档冲击原因分析 按照工信部最近关于汽车耗油实际测量发现,在城市一般平均时速在19公里左右。那么从这个数据可以得出结论,君威第一个换档时机(20公里)变换是最多的。大家都知道,君威换档冲击易出现问题的主要在20公里换档比较明显。因此,在实际驾车当中,要么就低于20公里,要么就高于20公里。同理,在实际驾车当中,也应该尽量注意保持车速少在40公里和70公里这两个速度上。这样就会减少在此位置上经常换档,也就会延长电磁伐的使用寿命。 ? ? 另外自动变速箱里的电磁阀孔很细,元珠笔头那么细,容易堵塞。别克变速箱的电磁阀质量很好,一般不会出问题,也不需更换。只是很多人没有及时更换变速箱油,变速箱油在高温压力的情况下长期使用氧化变质,分解出一些蜡状物质,堵塞了电磁阀的阀芯,造成阀芯和里面的钢球活动空间变小。变速箱出故障九成以上是因为电磁阀堵塞造成的。不及时换油、不进行循环换油是导致电磁阀堵塞的根本原因,所以定期更换变速箱油也是减少换档冲击的最好方法。君威换档冲击应该如何解决?   PCauto网友问:上午十点,突然有了很猛烈换档感,想来是君威的通病犯了,急忙开车到4S店,电脑检测,软件升级,十分钟搞定,出来一试,好了,看来,行车电脑的软件对车子的影响还是不小的。一直有一个疑问,车子换档冲击应该是变速箱出了问题,怎么软件就能解决呢,如果不更换电磁阀,以后是不是还会出现这个问题呢?   梁朝阳师

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