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四川支线机场定位及旅游航线布局 （作者:方贵金、张喜成，来源:空管在线收集整理，2005-4-14） 　　四川省现有机场由于历史的原因，机场运营体系组织不尽合理，综合效益差，成为制约四川民航发展的因素之一。同时，九寨黄龙旅游机场即将建成，这必将对四川原有的机场运营格局产生较大影响，也给四川省航空旅游的发展带来了新的机遇。为充分发挥成都双流枢纽机场的作用，整合四川省民用航空资源，促进四川旅游支柱产业和社会经济的发展，必须对全省机场的进行重新定位，结合旅游发展科学合理地进行支线机场的航线布局。　　一、 四川旅游业与航空业发展的关系　　根据四川省内主要旅游资源分布、地面交通发展现状以及旅游客流特征分析，省内世界级景点九寨、黄龙、海螺沟冰川公园与支线航空运输的关联度高，这些航线的开通，可以较大幅度地提高景点的游客吸引度，进而明显地提高游客的增长幅度，旅游与航空的相互促进作用明显。这些景点也是四川吸引游客的黄金景点，游客数量大，增长稳定，有长期的旅游开发价值。开辟支线旅游航线将在很大程度上提升四川旅游品牌形象，提高旅游消费层次，促进以旅游为支柱产业的区域经济发展，并带动相关产业发展。　　四川省内其他主要景点，从目前来看，考虑到景区等级与吸引度、地理分布以及高速公路、铁路发展趋势等诸多因素，与支线航空运输关联度不是很高，旅游与航空的相互促进作用较弱，以支线航空促进旅游产业发展或以旅游产业