铁路门到门运输一口价解释说明重点.pptVIP

发送时，自货物搬入当天次日起，至客户提出运单当日止计算仓储时间 到达时，自货物交接完毕次日起，至货物全部搬出当日止计算仓储时间。 仅仓储时，自货物搬入当天次日起，至货物全部搬出当日止计算仓储时间。 二、主要变化情况 新增费目 3.仓储费 二、主要变化情况 新增费目 3.仓储费 2.50 元/吨日 其他货物 150.00 元/箱日 40英尺箱 75.00 元/箱日 20英尺箱 仓储服务时 150.00 元/箱日 40英尺箱 75.00 元/箱日 20英尺箱 1.50 元/百千克日 零担货物 150.00 元/车日 整车货物 承运后交付前 仓储费 在选择门到站运输或站到站运输时，托运人和收货人因购销合同约定的权利义务，在运单托运人记载事项栏载明时，可不收取到站发生的装卸费、取送车费和翻卸车维检费，在货票记事栏记载“托运人不支付到站杂费”。 二、主要变化情况 三、费用核收 1 发站核算 2 到站退还 3 价格浮动 4 收入和财务管理 5 监督检查 （1）门到门一口价中，发站接取送达费、装卸费、装载加固材料费等杂费按实际发生额核收，到站装卸费和到站上门装卸费按各局确定的实际执行费率和计费重量计算核收。到站接取送达费的里程，托运人不能提供的，可先按起码里程核收，到站送货后再按实际里程补收差额。 1.发站核算 （2）门到门一口价费用整车货物在装车完毕、集装箱和零担在接收完毕，在确认门到门运输各环节客户选择服务内容和实际产生费用后，由发站货运部门使用货票向托运人一次收取，货票中列清各项费目和金额。发、到站任何部门不得再收取其他任何费用。 1.发站核算 （3）为保证门到门一口价计算核收的准确性，整车运输必须先装车后起货票，集装箱和零担货物在确认进站后起票，避免遗漏收费项目，造成漏收运输收入。 1.发站核算 有下列情况，门到门一口价中的相应费用可在到站退还收货人。 （1）收货人在铁路货场自装卸的装卸费。 （2）到站因承运人原因未发生的接取送达费和上门装卸费。 （3）发站核收了翻卸车维检费，到站实际未发生时。 在到站办理退还的，按现行退款有关规定办理。 2.到站退还 门到门一口价浮动时按门到门一口价中各项费用（如接取送达费、运费、仓储费等）分别浮动后再加总。 3.价格浮动 门到门运输的所有收入全部纳入运输收入管理，各单位按照《铁路运输收入管理规程》规定规范列报，上缴，严禁截留、挪用。 4.收入和财务管理 （1）发送车站每日结帐，按费用项目编制票据整理报告（财收-4），门到门一口价收入按运输收入进款规定报缴。 （2）门到门一口价中发站核收的与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、到站装卸费等杂费的结算按有关规定执行。 3.具体收入和财务清算办法按收入和财务部门规定执行。 4.收入和财务管理 （1） 各单位应将铁路局、合资公司确定的收费项目和收费标准在营业场所公布，根据所提供的服务内容收取费用。除公布的外，门到门运输不得收取其他费用，不得超标准收费，不得强制提供服务、强行收费，不得少服务多收费和不服务只收费。不得漏收、少收、错收门到门各环节产生的实际费用。 5.监督检查 2. 违反本办法规定在门到门一口价外收取其他费用的，托运人或收货人有权拒绝支付，并可投诉。对铁路责任单位和责任人，按中国铁路总公司有关规定严肃处理。 3. 铁路局将加大监督检查力度，对检查发现和举报查实的违规收费行为，要一查到底、从严处理，并追究单位领导责任。 5.监督检查 四、下阶段重点工作 1 宣传发动和业务培训阶段 2 全面清理阶段 3 整章定标阶段 下阶段重点工作 1.宣传发动和业务培训 （1）加强对外宣传引导，使社会充分理解铁路门到门一口价的内容和标准，全面接受社会和公众的监督。 （2）做好对内的沟通培训，由于计费、收费方式变化较大，特别是装卸费计费方式有较大改变，并新增了接取送达费等新增杂费，组织人员对管内进行指导和培训，确保一口价工作落实到位。 2.全面清理阶段 （1）清理管内合资、地方铁路运杂费收费依据和收费标准。合资铁路运杂费由合资公司根据原铁道部批复重新公布执行费率；非控股合资公司和地方铁路运杂费执行费率由其按地方物价部门批复，比照总公司一口价费目，重新公布执行费率，并抄送地方物价主管部门、铁路局和相关区域货运中心。 2.全面清理阶段 （2）清理非运输企业投资建设的货场和专用线情况，涉及货运生产的资产划归运输业管理，统一纳入一口价。 2.全面清理阶段 （3）全面清理管内专用线、专用铁路情况。 一是路产专用线名录，按照路产专用线租用情况，明确专用线单位。 2.全面清理阶段 二是清理地方企业专用线和专用铁路共用情况，做好开展专用线共用的