2015二轮区位因素资料.pptVIP

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港口:陆上→筑港条件(地形平坦) 腹地条件(稳定客货源) 水域→停泊条件、航运条件(以上海为例) 1、位于长江三角洲,地形平坦开阔,有利于港口建设和城市平面布局(筑港条件) 2、位于长江入海口,可实现江海联运 3、长江和黄浦江提供丰富的淡水(若只是河港,这条不用) 4、长江和黄浦江为船只提供入港航道和抛锚所需空间(航行和停泊条件) 5、广阔、发达的经济腹地 6、以上海市为依托 不利 1、泥沙淤塞航道,需挖泥船作业以清淤 商业中心的区位选择 稳定的商品来源(工农业发达) 稳定的销售区(人口城市集中) 便于商品集散(交通发达) 渔场区位选择 暖寒流交汇、上升补偿流、大陆架、河流入海口、温带海区 图11 36.(36分)读图11及材料,回答下列问题。 (3)据图评价珠江三角洲地区发展海水养殖业的自然条件。 8分 有利条件:海岸线长,沿海滩涂广(2分);大陆架宽广(2分);生物种类多样(2分),适合发展海水养殖。 不利条件:海水养殖易遭受台风(1分)、风暴潮(1分)影响而减产。 (八)、盐场区位选择 地形平坦、泥质沙滩、降水量少,蒸发量大 43.阅读图文资料,回答下列问题。 (15分) (1)说出图中交通运输方式分布特点。(5分) 东、南部密集(1分);交通运输方式多样,有铁路运输、公路运输、航空运输(1分);交通线呈网状分布(1分)。西、北部稀疏(1分);交通运输方式单一,主要为公路运输(1分)。 重点分析区位因素的发展变化。 区位因素的“发展变化”紧密联系实际,也是新教材强调较多、更灵活的内容。随着社会经济的发展,市场需求的变化,科技水平的提高,影响工业、农业、城市、交通、商业等要素发展的区位因素,及各因素所起的作用在不断变化。而且一个区位因素及其作用的变化,也会导致其它区位因素及其作用发生变化。 每种区位因素的影响力都处于发展变化之中 36.(36分)读图12,回答下列问题。 (2)分析南岛降水量西多东少的原因。(8分) (2)地处西风带,西侧为迎风坡降水量多,东侧为背风坡降水量少。 (3)纬度较低,热量条件较好;地势较平坦(平原面积较大);机场密度较大(数量多),路网密度较高;靠近首都,城市密度较大(数量较多)。 (3)与南岛相比,说出北岛经济发展的地理条件优势。(12分) 图2,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成9~ll题。 9.据图文信息可以推断 A.该段铁路沿等高线布线 B.该段河流冬季结冰 C.铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D.P箭头指示北方 lO.M、N间的堆积物来源于 A.坡 B.河流 C.沟 D.原 11.T设施的主要作用是 A.防御坡部位崩塌对铁路的危害 B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C.防御河流洪水对铁路的危害 D.方便野生动物穿越铁路线 2011年高考试题中的中国区域考查 专题区位因素分析 类型1:评价区位问题是否合理 如设问:读图分析工业区的区位是否合理,并说明理由。 类型2:判断影响区位布局的主导因素 简述20世纪70年代以前影响辽宁省钢铁、机械工业的区位因素,并指出这个时期辽宁省钢铁、机械工业区位选择的最主要因素。 类型3:分析某类最佳工位的选择 类型4:分析区位因素的发展变化。 4 简述近年来该省 辽宁省 工业区位因素的变化。 一、区位问题考查设问类型 类型5:分析影响某一区位有利条件或限制性因素 解决此类问题的关键是对区域特征的了解和把握程度。日常复习中,要注意对典型区域区位特征的归纳和概括。如以农业为例: 东北平原—— 优势主要表现为耕地面积广大,土壤肥沃,适于大规模机械化耕作; 制约因素主要是纬度高,热量不足,农作物只能一年一熟。 青藏高原河谷农业—— 优势在于光照充足,昼夜温差大,农作物单产高,质量好; 制约因素是海拔高,气温低,热量不足。 西北地区灌溉农业—— 有利条件是光热充足,制约因素是降水稀少,水源缺乏。 华北平原——优势是地势平坦,土层深厚疏松,光热充足, 制约因素是水源不足,旱涝、盐碱、风沙灾害严重。 南方平原地区—— 地势平坦,土壤肥沃,水热条件充足, 但洪灾较为严重。 二、区位问题考查和应试对策 策略一:抓住主干知识,完善知识体系 区位分析的因素主要有三个方面: ① 地理位置 ② 自然因素 ③ 社会、经济因素 策略二:重视分析方法,构建思维模型 针对高考中常见的五种设问角度,解决各类区位问题时要注意以下“三性”。 全面性.分析一地的区位因素时,一定要有综合的思维、全面的眼光。以农业为例: 主导性.上述自然因素、人文因素的评价,农业区位的决策,在结合具体区域进行评价时,不可能是面面俱到,关键是针对区域特点抓主导因素,抓住了主导因素,也就回答了

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