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互联网造车围城 　　如果你想谈论汽车业的未来，除了苹果、Google以及特斯拉，现在还有其他选择吗？ 　　一些来自中国的新兴电动车创业公司可能会给你点不同的答案。这份写满陌生名字的名单包括总部位于上海的蔚来汽车、豪华车经销商集团、富士康投资的和谐富腾，以及乐视汽车。 　　参与投资这些公司的，不乏互联网行业的知名公司，如乐视和腾讯，也有高瓴资本（Hillhouse Capital）和红杉资本等风投明星。 　　福特出售后境遇不佳的豪华车制造商阿斯顿?马丁在2016年2月宣布，与中国合作伙伴乐视成立一家合资企业，以帮助阿斯顿?马丁第一款电动汽车在2018年上市。另一家有乐视投资背景的Faraday也开始在内华达州寻找工厂，这家有着约500人的公司计划于2017年销售电动车，意在挑战特斯拉。 　　这些裹挟着巨额资金的汽车业新玩家都诞生于2015年，它们挖角的故事引来了《华尔街日报》等西方媒体的关注。加入中国初创企业的高管包括一些鼎鼎大名的人物，且不仅限于汽车业：思科公司前首席科技及战略长伍丝丽（Padmasree Warrior）加入了蔚来汽车、宝马公司电动跑车i8项目负责人毕福康和东风英菲尼迪前总经理戴雷则在今年春节前加入了和谐富腾。戴雷是中国汽车圈职业经理人的代表人物。 　　对照互联网行业，人们通常将传统行业例如汽车业归为夕阳产业。考虑到以下事实：先是销量一度排名全