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汽机高调门特性曲线优化试验方案 二 ○ 一 四 年 六 月 一 高调门特性曲线优化试验简介 DEH中的高调门动作情况直接影响着火电机组的实发功率和主汽压力的运行品质，恰当的高调门流量曲线和阀门重叠曲线，是提高AGC发电品质、一次调频动作质量的关键因素之一。由于调试、安装、就地设备工况点的漂移等原因，在运机组会发生高调门曲线和重叠曲线偏离理想值的现象，有时甚至会发生一次调频质量下降和AGC品质下降的情况。 汽机高调门特性曲线优化试验，通过试验确认汽机高调门开度和主汽流量的关系，拟合出高调门全行程开度流量特性，计算、试验、校正顺序阀方式下的高调门重叠度函数。 二 试验参考依据 DL/T656—2006 火力发电厂汽机控制系统验收测试规程 DL/T824—2002 汽轮机电液调节系统性能验收导则 DL/T711—1999 汽轮机调节控制系统实验导则 《电厂汽机运行规程》 DEH厂家技术资料 DCS厂家技术资料 三 试验技术指标 单阀流量曲线满足DEH和CCS的标度要求。 单阀流量曲线满足流量指令和流量反馈的线性度要求。 重叠度曲线满足流量指令和拟合流量反馈的线性重叠要求。 重叠度曲线的启动死区特性曲线特性应该足够平滑度