- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
道路勘测设计(设)计算说明
道路勘测课程设计课程设计 计算说明书
学 院 (系): 建筑工程与力学学院 专 业: 道路桥梁工程10-1 学 生 姓 名: 李伟超 学 号: 10010座机电话号码 指 导 教 师: 茹洪忠 完 成 日 期: 2013年6月22日 目录
1、设计资料 3
1.1 设计概况 3
1.2 设计目的 3
1.3 平纵横线形要素标准 3
1.4注意事项 4
2道路选线 5
2.1纸上定线 5
2.2选线原则 5
3平面设计 6
3.1平面线形设计要求 6
3.2直线的设计 6
3.3直线的运用 6
3.4圆曲线 6
3.5缓和曲线 8
3.6平面曲线组合设计 9
4 纵断面设计 11
4.1纵坡及坡长设计 11
4.2竖曲线 12
4.3道路的平、纵线形组合设计 14
4.4纵断面设计要点和方法 14
5横断面设计 15
5.1横断面的组成 15
5.2行车道宽度 15
5.3曲线的超高、加宽于视距保证 15
5.4路基土石方数量计算及调配 16
参考文献 18
1、设计资料
1.1 设计概况
(1)课题名称:三级公路路设线计。
(2)路线主点桩号: JD0 桩号:K0+000 JD1 桩号:K0+376.651 JD2 桩号:K0+727.991 JD3 桩号:K0+945.658
(3)工程设计依据 [1]中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准(JTG B01-2003 .北京:人 民交通出版社,2004 [2]中华人民共和国行业标准.公路路线设计标准(JTG D20-2006 .北京:人民交通出版社,2006 [3]杨少伟.道路勘测设计(第三版)人民交通出版社,2009
1.2 设计目的
(1)掌握路线线型设计的一半过程及设计内容;
(2)掌握路线平面线型的纸上定线方法及线型计算方法;
(3)掌握路线纵断面设计及计算方法;
(4)提高综合运用所学知识分析、解决问题的能力;
(5)掌握道路平面、纵断面、横断面的绘图方法及土石方数量计算方法。
1.3 平纵横线形要素标准
1 控制要素: ①服务水平:三级服务水平 ②设计时速:40km/h
2 平面设计技术指标
①直线的最大长度20v(800m); 同向曲线间直线的最小长度为6v(240m); 反向曲线间的直线的最小长度为2v(80m); ②圆曲线最小半径 一般最小半径100m; 极限最小半径:60m; 不设超高的最小半径:路拱大于2%时为800m,路拱小于2%时为600m; ③缓和曲线的最小长度一般为50m,最小为40m; ④平曲线最小长度一般为350m,极限值为70m; ⑤圆曲线的最大超高为8%; ⑥S形曲线的两个回旋线的半径宜相等。
(3)纵断面设计技术指标 ①最大纵坡度为7%,最小坡长为(一般值为160m,最小值为120m),最大坡长为(坡度为4%时为1100m,坡度为5%时为900m,坡度为6%时为700m,),且当纵坡坡度小于或等于3%时,最大坡长没有限制。最大合成坡度为10.0% ②凸型竖曲线最小半径(一般值为700m,极小值为450m),最小长度(一般值为90m,极限值为35m)。 ③停车视距为40m,会车视距为80m,超车视距为200m
(4)路基横断面技术指标 行车道宽度:2×3.5m 硬路肩宽度:2×0.75m 路基总宽度:8.5m, 视距保证:停车视距为75m 路拱及土路肩横坡度:路拱横坡度取2%。
1.4注意事项
(1)路基施工应严格按规范进行,对能作为填方用土的挖方应尽量移挖作填,尽量减少取、弃土场地。
(2)取、弃土场地应选择荒山、山地处,不得随意乱弃,堵塞河道,且要做好防护,绿化工作,以免造成水土流失。
(3)土基填筑前应进行清表、清淤,耕地填前夯实工作,做好填前排水。
(4)排水:挖方路段路面雨水通过路肩进入边沟,填方路段路面雨水经坡面散排至排水沟。
(5)山岭区选线,不是顺山沿水,就是横越山岭,选线时尽量不要穿过等高线密集的地方,这样可以降低挖 填 方量,选择适当的地方转弯。
2道路选线
道路选线,就是个根据道路的使用任务、性质、公路的等级和技术标准,从规划的起、终点之间结合地形、地质、水文及其他沿线条件,综合考虑平、纵、横三方面因素,在实地或纸上选定道路中线的确切位置,然后进行有关的测量和设计工作。我们本次选线为纸上定线.
2.1纸上定线
在纸上定线中,因使所设计路线尽量与等高线平行,绕开等高线密集的陡坡地区。在定线时,直线距离不能太长,一般以20V(V是设计车速)为最大长度。
2.2选线原则
路线设计受到地形、水文、气候等自然因素的影响,还受到到很多社会、经济等上的因素。本次为丘陵区选线,等级为三级公路,我们要注意以下几点:
1 .填、挖方平衡。
2 .路线的坡度做好控制,在0.3%
原创力文档


文档评论(0)