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クルーズ客船 INDEX 歴史 性能 QM２、飛鳥Ⅱの紹介 クルーズ客船の歴史 大西洋航路定期客船の発達 「大西洋３０００海里を汽船で横断する」Scarboroughの計画（１８１７） →ジョージア州サバナ→リバプールを２９日１１時間で走破　Savannah(1819) クルーズ客船の歴史（２） 機関の発達(帆船→蒸気船) 　 Savanna：帆走メイン 　 →全て蒸気機関で航行、１５日。Great Western（1838） クルーズ客船の歴史（３） 競争の激化 産業革命による交通、輸送量の増加による大西洋定期航路の発展。 Cunard,Guion,Ocean,Collins,WhiteStar,HAPAG,NDL,Inmanが参入。 各社大型、高馬力、高速化を進める。 クルーズ客船の歴史（４） 技術革新(大型高馬力船への躍進) 木造船→鉄船　Persia(1856) 外車→スクリュープロペラ China(1862) Side lever 方式→倒置立型連成機関 C.O.Richmond(1873) クルーズ客船の歴史（５） マンモス船建造競争 クルーズ客船の歴史（６） 第２次世界大戦後の客船 戦後生き残ったマンモス客船はごくわずか。 航空機の著しい発達により旅客の減少。 →長距離定期客船としての役目の終わ