二厂冲压车间维修2012年工作计划.docVIP

吉林省安洋电气有限公司驻一汽大众二厂冲压车间维修班组 2012年工作计划 2011年是吉林省安洋电气有限公司正式入驻一汽大众公司负责生产车间设备维修维护工作的第一年，也让我们这些公司的员工首次接触到了世界一流企业的高端生产设备，对公司来说是拓展今后业务发展方向的一次尝试，对维修技术人员来说却是对自己业务水平的一次挑战。经过一年的工作实践，使我们收获良多，这其中有面对停台抢修时的紧张，也有无法解决问题时的自责，更有经过努力而顺利恢复生产时的喜悦。对于二厂冲压车间维修班来说，2011年是忙碌的一年，因为车间生产任务重的关系，使维修班组不仅日常的维护工作量很大，现场的突发故障更是频频出现。班组人员一直都处在一种高度紧张的工作状态中，维修能力得到了很大的提高，所有的维修人员不仅练就了上得了天车，钻得了地沟的基本行动能力，更成为了集力工、钳工、电工、电气焊工技术于一身的全能工种！当然，在做出成绩的同时，我们车间管理人员也不断地总结工作中出现的问题，因为不能以正确的态度面对自身问题的团队注定不会有长远的发展，我们是一支战斗力强大的队伍，对自身的要求也必须要不断提高，以下是我们班组以过去的经验教训为基础制定的2012年度的管理、工作计划： 明确组织结构，建立生产安全及纪律管理责任制 车间现有工作人员分为三个维修小班，进行白班与大夜班倒班的工作制，大班长为林涛，工程师为郑克玄。同时车间防火及安全负责人为郑克玄，班组工作纪律总负责人为林涛。 责任制对应处罚机制和奖励机制 对于维修小班中出现违反安全及工作纪律要求的人员进行处罚，同时对林涛和郑克玄进行处罚。因为作为负责人，绝对不是口头称呼，负责人就要负责，无论出现什么问题，都逃避不了责任，只有一罚到底才能明确责任，加深认识，罚款不是目的，而是实现目的的手段。在不能让自身深刻认识错误之前，这种手段是最有效的。相对的，有惩罚就有奖励，在能够实现无安全及生产纪律违规事件的班组就应该进行奖金形式的鼓励。从2012年开始，原每月班组员工的全勤奖奖金取消，代之以生产安全纪律奖发放给员工，由大班长林涛统一管理，发放情况以月为单位进行公示。 以上提出的责任制度在2012年势在必行，因为去年出现的违反生产纪律的事件实在太多，大众公司方面多次投诉，对公司影响极为恶劣。我们作为车间班组管理人员希望通过这种责任制度对工作纪律问题进行改善。 对现有工作人员进行技术及安全知识的培训 通过过去一年在工作中的接触和了解，发现维修班组工作人员文化水平相对较低，完成工作的能力大多是来源于工作过程中的个人总结、锻炼，并没有系统知识为理论依据。往往是用到什么学什么；看到什么问什么。这种学习方式适合在固定场合解决固定的问题，如果增加新的设备，出现新的故障，就不知道如何处理了。基于这种现状，班组决定在2012年度，有计划的进行工作人员的技术水平培训课程，课程内容以工作中涉及的电气、机械设备的工作原理为主，让工人都能明白这些东西为什么要这么用，相互之间是什么关系，在脑海中对车间设备的工作原理有一个系统的认识，这样在出现故障的时候，就能有条理的查找相应故障点并迅速将其修复。而不是像过去一样想起什么查什么，看见什么换什么。在对理论知识学习的同时还要进行专业技术工种的技术交流，比如让技术水平高的电气焊工介绍焊接工艺方面的知识以及自己在实际工作中总结出来的焊工经验等等，以这种技术交流的方式让大家在工作能力上得到进一步的提高。 生产知识的掌握与工作效率直接挂钩，但这并不是最重要的，企业中最重要的莫过于安全。任何对安全的忽视都可能造成最严重的生命及财产损失，尤其是我们冲压车间维修班的天车维修工作，要上到16米的高空携带工具作业，危险性极高。 在二厂冲压车间，我们负责的工作部分不同程度的存在着危险，所以对工作人员进行安全教育是必不可少的，而且要反复教育，甚至要进行定期的安全知识考试，对不合格的人员进行停职，专门学习安全知识，直到合格再恢复工作岗位。 制定标准化工作流程，建立操作票制度 标准化工作流程的概念其实很多年前就被国外的管理人员提出来，并在各种场合得到了应用，国内的企业现在也都在使用这种工作方式，这种工作方式的建立需要一个周期，在这个周期内对所有常规工作进行总结，建立初始操作票，在操作结束后由操作者对操作票进行评价，不断完善操作票。 在企业这种环境中，大多数的设备是不允许有过多改动的，所以无论是日常生产还是维修维护，工作内容其实非常固定，这就给操作票制度奠定了基础。 因为是刚刚建立，所以我们没有经验，只能以我们的理解，设计出适合于我们车间实际工作情况的操作票制度工作流程图： 在现有计划实施方案基础上，我们会根据实施过程中遇到的问题逐步修改操作票内容，增加操作票种类，争取早日将标准化工作流程在二厂冲