隧道ⅲ级围岩光爆破施工技术总结_secret 2.docVIP

吉草高速公路xxx隧道 Ⅲ级围岩光面爆破施工技术 摘 要：介绍xxx隧道光面爆破参数的选择、施工方法及工艺，对控制隧道超欠挖起了积极的作用。 关键词：公路隧道 光面爆破 参数选择 施工技术 一、工程概述 xxx隧道位于永吉县西阳镇境内，地处低山区，区内草木茂盛，气候属中温带湿润季风冬夏长而春秋短，年平均气温-1℃～6℃，昼夜温差较大，多年平均降水量为500～700mm，雨季多为6～8月，约占全年降水量的70%。降雪多集中在每年10月至次年2月，积雪深度可达40～50cm，霜冻期5～6个月，约160天，初冻一般在10月上旬，次年五月下旬才能完全解冻，最大冻深1.90m。隧址区高程在350～490m，相对高差150m左右，左幅最大埋深101m，右幅最大埋深90m。入口处地形坡度约为10°～20°，洞身段地形坡度约为20°，地表为一不规则山脊，出口地形坡度10°～15 °。左幅隧道进口里程为ZK144+650，出口里程ZK145+775，全长1125.00m, 右幅隧道进口里程为YK144+670，出口里程YK145+750，全长1080.00m。 隧址区岩性主要有两种，一种为地表层的坡积～残积成因的第四系松散堆积物（Q4d1~el），另一种为上古生界下二叠统大河深组的安心岩（P1d）。全隧围岩类别以Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级为主，其中Ⅲ级围岩占51.4%，设计采用复合式衬砌。 二、施工方案选