102J原料气压缩机组检修讲义理工课程.docVIP

石化公司化肥厂管理体系文件 DPC·QHSE03·02·04·ZD003—2004 102J/JT原料气压缩机透平讲义 （带图片） 2004年12月1日发布 2005年1月1日实施 石化公司化肥厂 1 概述 本压缩机是合成装置原料气压缩机，其作用是把压力为0.41MPa的天然气加压到4.31MPa，然后送入工艺系统，作为转化用原料天然气。 1.1 机组简介 本机组由驱动汽轮机、压缩机低压缸和压缩机高压缸等三部分组成，机组安装在同一个机座上。机组装有调节、保安系统，机组的润滑、密封、调速油共有一套油系统，汽轮机排汽进入表面冷凝器（101JC）。 压缩机低、高压缸均为双层缸结构。低压缸为水平剖分；高压缸内缸水平剖分，外缸为圆筒形。低压缸和高压缸均为9级压缩，叶轮均为闭式叶轮并由铣焊制成。低压缸的叶轮和平衡盘，通过键过盈与主轴固定，高压缸则采用无大过盈配合。轴端密封为机械密封，内密封为软密封。轴的驱动端均采用无键的液压装配式么片联轴器，径向轴承均为可倾瓦块式滑动轴承，止推轴承均为金斯伯雷型。汽轮机为上排汽冷凝式多级冲动式中压汽轮机，转子为整锻转子，共7级叶轮，其中前5级叶片采用T型叶根，后2级叶片采用球形叶根，轴承采用4油楔可倾瓦块式滑动轴承和单侧金斯伯雷型止推轴承。 透平全图 3 透平的检修 3.1拆卸程序 3.1.1停机后，前汽缸温度降至120℃以下时允许拆除保温，降到80℃以下，回油温度降至40℃以下，停止油循环，进行拆卸工作。 3.1.2拆卸探头、温度计、仪表及所有妨碍检修的管线。注意保护好仪表接线，封好所有开口，做好复位标记。 3.1.3拆下联轴器护罩、拆除膜片联轴节一侧的螺丝，用塞尺塞膜片于对轮有一定的间隙 ，测量并记录轴端距离，复查对中。 3.1.4取走调速器油动机与调速汽门的连接销子，并做好连接标记。拆调速器及调速器停动机构。 3.1.5测量径向轴承间隙及瓦壳过盈量；测止推轴承间隙；将转子推靠止推轴承工作瓦面，拆止推轴承非工作侧瓦块，前后串动转子，测量一级喷嘴间隙。然后再拆去工作面止推瓦块，前后串动转子，测量记录转子在汽缸内的总串量，将转子置于轴向串量的中间位置。3.1.6 拆卸各部管 （拆卸时脚手架是否安全） 3.1.7编号拆除中分面螺栓，装上导向杆，用中分面顶丝将上缸顶起2.0～3.0mm，用吊车缓慢起吊上缸盖至20～30mm，检查确认上缸隔板无松脱，转子未随缸体上移，吊出上缸盖，翻缸置于准备好的枕木上。 3.1.8装工作侧止推轴承，将转子推靠止推轴承工作面，检测所有通流部分间隙和汽封间隙。 3.1.9拆工作侧止推轴承，用专用吊具吊出转子，起吊过程中严防叶片与隔板等碰撞，将转子放于专用鞍架上。 3.1.10拆除前后轴承下半瓦。 3.1.11拆除上下缸隔板及汽封。 3.2装复 3.2.1装复应具备的条件 a.全部零部件经检查、清洗或修理符合要求，新更换的备件经过全面检查和试装符合要求，各部装配间隙和连接经整定合格。 b.缸体已经扣空缸检查中分面密合，或视情况找过洼窝中心，缺陷已经消除。 c.缸体疏水管、汽封蒸汽管、全部进油口经吹扫清洗，应畅通清洁，封堵的管口或孔口已拆开检查清理完毕。 d.运行中的故障和检修中发现的缺陷，原因已经查清并进行了处理。 3.2.2各部间隙的检查和整定 a.汽封径向间隙和轴向间隙的检查和调整。汽封左右两侧的间隙，应在轴承已装后，用塞尺逐齿检查，精确到0.03mm，但塞入的塞尺片数不超过3片，塞入深度不小于35mm，上下间隙用贴胶布法检查，胶布选用0.25mm厚医用胶布，粘贴两层，然后吊入转子，扣大盖紧1/3大盖螺栓。当汽封间隙过小时，允许修刮齿尖，然后再重新沿齿汽流方向刮尖齿顶；当汽封间隙过大时，可修刮或捻打背弧达到需要数值或更换汽封。汽封产生较大偏心，应检查各汽封洼窝相对转子中心偏差值及方位。 测量汽封齿轴向间隙，应将转子推靠止推轴承工作面，用塞尺检测并记录每列汽封轴向前后两端的最大和最小轴向间隙，精度应达到0.10mm。当最小轴向间隙不符合要求时，应进行调整。 b.隔板中心及轴向位置的调整。隔板中心用转子或假轴检查，不同心时，可在隔板轴向定位的原堆焊凸台肩上进行堆焊或锉削，以移动隔板中心，此时应保证堆焊凸台与缸体隔板槽接触良好，并有足够的轴向膨胀间隙。 各通流部分轴向间隙应在扣盖前组合好下半汽缸，装上前后端径向轴承和工作侧止推轴承的条件下，用塞尺检查，并精确到0.05mm，当某一级隔板轴向间隙过大时，可车削隔板在槽内的轴向定位端面，