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第十三章 滑动轴承 第一节 滑动轴承的典型结构 滑动轴承的失效形式与轴瓦结构 液体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔、油沟位置应开在_________。 2 滑动轴承轴瓦上浇注轴衬的目的是______，写出一种常用轴承衬材料的名称：__________。 3 液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是________. 4 设计计算非液体滑动轴承时要验算 p ≤ [ p ]，其目的是__________________； pυ ≤ [ pυ ]，其目的是________________； υ ≤ [ υ ]，其目的是______________________。 5 滑动轴承按受载荷方向的不同，可分为_________和_________；根据其滑动表面间润滑状态不同，可分为_________和_________；根据液体润滑承载机理的不同，又可分为_________和_________。 6 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是_________，设计时应验算项目的条件是_________；_________；_________。 7 滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料，主要是为了提高_________能力。 8 在一维雷诺方程中 ， 其粘度是指润滑剂的_________粘度。 * 第一节 滑动轴承的结构 第二节 失效形式、轴瓦结构与轴承材料 第三节 滑动轴承的润滑剂及润滑装置 第四节 非液体润滑滑动轴承的设计计算 第五节 液体动压轴承润滑的基本原理 预热：滑动轴承的主要应用场合与分类 1.转速特别高的场合; 2.载荷特别大的场合; 3.对轴的支承精度要求特别高的场合; 4.承受较大冲击、振动的场合; 5.径向空间比较小的场合; 6.特殊的支承场合，如曲轴; 7.特殊的使用场合，如水下、有腐蚀的介质。 主要应用场合 按滑动表面间润滑状态的不同 按润滑剂种类的不同 径向滑动轴承 止推滑动轴承 按承受载荷方向的不同 液体动压轴承 液体静压轴承 液体润滑轴承 不完全液体润滑轴承 无润滑轴承 液体润滑轴承 气体润滑轴承 半固体润滑轴承（润滑脂） 固体润滑轴承 分类 按液体润滑承载机理的不同 一、径向滑动轴承的结构 1.整体式 2.剖分式 3.调心式 二、止推滑动轴承的结构 1—轴承座；2—整体轴瓦；3—油孔；4—螺纹孔 1.整体式轴承 1—轴承座； 2—轴承盖； 3—双头螺柱； 4—螺纹孔； 5—油孔； 6—油槽； 7—剖分式轴瓦 2.剖分式轴承 3.调心式滑动轴承 （a）空心式;（b）、 （c）单环式 ;（d）多环式 二、止推滑动轴承的形式 第二节 滑动轴承失效形式、轴瓦结构与轴承材料 （1）失效形式——磨损和胶合 有时疲劳损伤和刮伤） 疲劳损伤 胶合 磨损 第二节 滑动轴承失效形式、轴瓦结构与轴承材料 （（2）轴瓦结构 整体式轴瓦 剖分式轴瓦 滑动轴承的失效形式与轴瓦结构 第二节 滑动轴承失效形式、轴瓦结构与轴承材料 （3）轴承材料 滑动轴承材料的要求—— 应有良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性； 应有良好的顺应性、嵌藏性以及跑合性能； 应有足够的强度和塑性，包括抗压性、抗疲劳性等； 应有良好的加工工艺性与经济性。 1. 轴承合金（巴氏合金）： 软基体金属（锡、铅）+ 硬金属颗粒（锑） 锡锑轴承合金——高速重载； 铅锑轴承合金——中速中载； 第二节 滑动轴承失效形式、轴瓦结构与轴承材料 （3）轴承材料 良好的跑合性、嵌藏性和顺应性 支撑载荷，抵抗磨损 2.青铜 —— 强度高、耐磨和导热性好，但可塑性及跑合性较差。 3.铸铁—— 价格低廉，但塑性及跑合性差。 4.粉末冶金材料 由铜、铁、石墨等粉末压制、烧结而成。具有多孔结构，在使用前先把轴瓦在热油中浸渍数小时，使孔隙内充满润滑油，这种材料的轴承常称为含油轴承。 第二节 滑动轴承失效形式、轴瓦结构与轴承材料 （3）轴承材料 一、油孔及油沟—— 把润滑油导入整个摩擦面间，使滑动轴承获得良好的润滑。 第三节 滑动轴承的润滑剂及润滑装置 第三节 滑动轴承的润滑剂及润滑装置 不正确的油沟位置会降低油膜的承载能力 润滑装置图 一、限制轴承的平均压强 对于径向轴承 对于止推轴承 第四节 非液体润滑滑动轴承的设计计算 二、限制轴承的pv值 对于径向轴承 对于止推轴承 三、限制轴承的滑动速度 第四节 非液体润滑滑动轴承的设计计算 液体动压润滑的基本方程（雷诺方程） 假设： ①润滑油处于层流状态； ②流体为不可压缩的牛顿流体 ； ③油沿z方向无流动； ④流体膜中流体的流动是层流运动； ⑤忽略压力对流体粘度的影响； ⑥忽略惯性力及重力的影响； ⑦流体膜中的压力沿