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论我国船舶新能源运输与互联网产业融合发展 　　摘要：随着现代科技的进步，特别是互联网大数据技术向深层次领域发展，给航运运输行业及航运贸易模式带来了挑战，同时带来了机遇；互联网+降低了运营成本，提高的运营效率，实现了产业资源的整合，引领航运业向航运电商模式的发展。航运业作为传统服务行业，在新能源运输领域需要广泛运用互联网技术和电子商务，助力航运企业的转型发展。本文重点讨论新能源航运运输与互联网产业融合发展。 　　关键词：新能源运输；互联网；产业融合；航运模式 　　中图分类号：U66 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）015-000-02 　　一、互联网背景下的新能源运输 　　目前，全球三大邮轮公司已落户上海，九大船级社在上海开设了代表处，上海国际航运中心建设取得了很大成果；但是互联网产业融合的背景下，航运产业与互联网的融合还处于探索阶段，如何在互联网背景下实现船舶新能源运输与互联网产业的融合发展，成为制约船舶新能源运输进一步发展壮大的瓶颈。 　　（一）航运业与互联网产业融合现状 　　航运业与互联网产业的融合始于上世纪九十年代末，这段时期由于互联网技术在国内刚刚起步，其产业融合程度较低。总体来看，航运业与互联网产业融合经历了三个阶段。 　　1.产业融合初级阶段 　　1997年，亚洲金融风暴使实体经济遭遇重创，作为服务实体经济的传统船舶航运业同样遭遇危机的洗礼，传统航运业面临一次产业的优胜劣汰；随着互联网技术在国内的兴起，给处于产业洗礼中的航运业带来了一丝曙光。不久，航运业中兴起了一股电商热潮，出现了一批电商网页平台，诸如比如“航运在线”、“中国国际海运网”、“锦程物流网”等；但是由于技术的限制，加上模式的刚刚起步，仅仅搭建了一个线上平台，而对于后端服务鲜少深度介入。在初级阶段，航运业与互联网的产业融合步履维艰。 　　2.产业融合进一步发展 　　随着2010年的到来，互联网技术得到突飞猛进的发展，其产业模式已日趋成熟，特别是互联网金融技术的发展，使互联网技术得以不断渗入其他行业，且取得了巨大成功；与此同时，航运业也迎来了与互联网产业融合的发展机遇。从2010年至2014年航运业的发展来看，由于货物载体的标准化、运输过程的规范化等操作优势，中国大陆地区的航运业与互联网产业融合的结合点首先集中在集装箱班轮以及散货船运输领域，这是航运业与互联网产业最易整合的环节。 　　3.产业融合最新发展 　　互联网产业已然成为当前经济支柱，互联网经济不断兴起，世界级的互联网企业开始新一轮的产业渗入，但模式化的产业融合已不符合服务多样化的需求。为此，船舶公司借助互联网技术，自主搭建符合企业自身特点的电商平台，通过网站平台运营，整合相关产业服务信息，加强与互联网金融企业合作，构建航线产品营销、询价、订舱，并提供在线支付功能。同时提高线上、线下的服务意识，加强了售后服务。 　　航运业中的互联网电商，现在将散货船、集装箱船中比较容易标准化的产品，属于航运电商中最易整合的环节，己有相关电商平台在运行。航运业中还有很多细分市场（如其它液货船和油船，拖轮等船种）没有使用电商平台，一直以依靠人工、电话衔接船开展业务，这个市场的互联网潜力无限。 　　（二）航运业与互联网产业融合运营模式 　　当前，中国大陆航运业与互联网产业融合运营模式呈现多样化的特点，按产业合作模式的标准可以分为三个运营模式――船东系电商运营模式、第三方电商平台运营模式、航运金融电商服务模式。 　　1.船东系电商运营模式 　　所谓船东系电商运营模式是指航运公司作为电商网站的直接维护者与服务者的运营操作模式。如中远无界、泛亚航运电商、中海――海通、中外运海运订舱网等。该类垂直电商平台背靠船公司，出售可供选择的不同船期的舱位。 　　2.第三方电商平台运营模式 　　所谓第三方电商平台运营模式是指航运公司与第三方互联网企业进行深度合作，就产品与服务分工合作的运营操作模式。如运去哪、航运城等，以运去哪为例，其可提供在线运价查询、报价、订舱等在线撮合交易功能，以及提供物流顾问、货物追踪，运输风险预警和风险担保等一揽子平台服务；而航运城可协助客户在线完成运价发布、查询订舱、采购竞价、企业及行业信息查询等综合服务。 　　3.第三种是航运金融电商服务平台 　　航运日内容电商服务平台是航运业与互联网金融产业深度融合的产物，其可为交易方、物流商和融资方提供在线融资、线上交易、电子支付和线上投保等综合金融服务。这将是未来船舶新能源运输与互联网产业融合发展的方向。 　　三种模式是不断进化升级的过程，第一种模式是航运公司自身的电子商务系统，不具备互联网思维和电子商务技术优势，尚未培养出亲情服务的意识，仍然在不断扩张船队，企图用“大”来威慑和抢夺订单，在互联