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燃机控制系统（试题） 一 、 单选题 (共 39) 【 1 】. 按照MKV控制系统的保护设计，CO2灭火保护系统的感温探头有______种；CO2灭火保护系统保护动作时，燃机______ 。  ??A.2 自动降负荷 ??B.3 停机 ??C.1 跳闸 ??D.报警 2 ?? ?? 答案：（????） 【 2 】. MKV控制系统的水洗程序，主要是根据燃机的______，来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时，其测量数值显示将______。 ??A.排气温度 偏低 ??B.进气温度 随机 ??C.轴承金属温度 无影响 ??D.轮间温度 偏高 ?? ?? 答案：（????） 【 3 】. 根据压气机进口导叶（IGV）伺服控制阀工作原理， 决定其阀芯动作速度的主要因素是______。 ??A.伺服电流的大小 ??B.伺服电压的高低 ??C.角度的大小 ??D.液压油压力的高低 ?? ?? 答案：（????） 【 4 】. 在主操作界面（《I》机）上的主显示画面中，操作控制区有三类装置命令靶，第一类是______，该类靶的背景色为______，靶内文字颜色为黑色。第二类为______靶，该类靶的背景色为______，靶内文字的颜色为黑色。第三类为______靶，该类靶的背景色为______，靶内文字颜色为黑色。 ??A.基准　 红色　 立即执行　 绿色　准备/执行靶　 灰色 ??B.准备/执行靶　 绿色　 立即执行　 红色　基准　 灰色 ??C.准备/执行靶　 灰色　 立即执行　 绿色　基准　 红色 ??D.基准　 绿色　 准备/执行靶　红色　立即执行　 灰色 ?? 答案：（????） 【 5 】. 一般情况下，MKV 控制系统本身共有______层网络，共有______个控制核。 ??A.3 10 ??B.2 4 ??C.4 7 ??D.3 9 ?? ?? 答案：（????） 【 6 】. 一般情况下，当系统出现燃油流量偏差报警时，作为热工人员首先应检查______。 ??A.检查燃油旁通阀的伺服阀工作状态 ??B.检查主燃油泵的啮合情况 ??C.检查流量分配器转动情况 ??D.检查流量分配器速度传感器的间隙。 ?? ?? 答案：（????） 【 7 】. 根据燃机控制逻辑，当进气滤网压差大于______控制系统将自动执行停机程序。  ??A.8inH2O ??B.6inH2O ??C.4inH2O ??D.10inH2O ?? ?? 答案：（????） 【 8 】. 一般情况下，GE公司所采用的控制伺服阀，有______mA的零位电流偏置。 ??A.+0.8 ??B.-0.8 ??C.+0.6 ??D.-0.6 ?? ?? 答案：（????） 【 9 】. 按照MKV控制系统设计，MKV控制系统中负责通讯管理的控制核是______；MKV控制系统中保护核是______。 ??A.核 《PD》核 ??B.《P》核 《CD》核 ??C.《C》核《P》核 ??D.《CD》核 《R》核 ?? ?? 答案：（????） 【 10 】. 按照MKV控制系统设计，MKV控制系统中负责电源分配的控制核是______；TCEA卡只在______核中使用。 ??A.《R》核 《CD》核 ??B.《P》核 《C》核 ??C.《PD》核 《P》核 ??D.《CD》核 《R》核 ?? ?? 答案：（????） 【 11 】. 根据MKV控制系统的程序设置，燃料流量（FQL1）与燃料流量冲程基准（FSR）的关系是______。 ??A.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的百分比（TNH） ??B.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的具体值 ??C.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR） ??D.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的百分比（TNH）/2 ?? 答案：（????） 【 12 】. 以下几种燃机主控制系统中，属于闭环控制系统的是______。属于开环控制系统的是______。 ??A.启动FSR控制 加速FSR控制 ??B.转速FSR控制 加速FSR控制 ??C.停机FSR控制 转速FSR控制 ??D.温度FSR控制 负荷FSR控制 ?? ?? 答案：（????） 【 13 】. 按照MKV控制