欧洲绿色货运经介绍及借鉴(2011.10.08)_2.docVIP

欧洲绿色货运经验介绍及借鉴 一、欧洲交通运输行业节能减排主要做法 （一）大力推进货运物流行业节能减排 1、统一的集装箱和挂车标准为综合运输创造了条件 欧洲集装箱使用40英尺和20英尺国际海运标准集装箱，挂车除瑞典使用25.25米、60吨挂车外，欧盟统一使用18.75米、40吨标准挂车。统一的标准为开展综合运输创造了基本条件。 2、大力发展多式联运，实现多种运输方式的无缝衔接 欧洲非常重视多式联运，公铁、水铁和空地联运非常完善，各种运输方式和各级枢纽的定位和分工极为明确，在港口方面更加突出，一般都具有配套完善的铁路和道路运输基础设施，铁路、挂车和船舶一体化装卸体系完善，能够实现无缝衔接，高效运作。除鹿特丹、汉堡和安特卫普网站，开展货运撮合交易。上述研究结果与广东绿色货运项目设计的绿色货车技术示范、货运交易信息平台示范和甩挂运输示范方案基本一致。 4、着力提高铁路运输在整个货运物流中的比例 欧洲各国基本实行大交通管理体制，管理部门可以有效协调公路、铁路、水运和航空运输的发展，普遍实行铁路优先政策，其目标是构建包括生态、经济和社会的可持续发展的交通。特别是瑞士，实施了五个方面的优先政策：一是加大了铁路基础设施建设，将全国重型货车收费、增值税和燃油税总额的2/3用于铁路建设基金，并开建了两条分别长34.6KM和57KM贯穿阿尔卑斯山的隧道；二是对重型货车进行收费，即对全国所有3.5吨以上