小基座号的摆线减速机润滑脂.docVIP

表3-41 工业齿轮油粘度等级 粘 度 级 GB3141 40运动粘度/ （mm2/s） 相当于旧牌号 （50粘度） AGMA 粘度级 ISO 粘度级 68 100 150 220 320 460 680 61.2~74.8 90~100 135~165 198~242 288~352 414~506 612~748 50 70 90 120 200 250 350 2EP 3 EP 4 EP 5 EP 6 EP 7 EP 8 EP VG68 VG100 VG150 VG220 VG320 VG460 VG680 粘度的定义：粘度是流体的内部阻力，润滑油粘度即通常所说的油的厚薄。粘度大则说明油厚，粘度小则表示油薄。这是指油脂的软硬度：美国润滑油脂协会（NLG1）在25度时根据油脂的工作针入度的大小而划分的九个等级。 九个等级分别是000＃，00＃，0＃，1＃、、、6＃，000＃很稀，成流体状；到了6＃就比较硬，如肥皂等。 油脂偏硬：影响机器零件等的平稳操作，加大能耗； 油脂偏软：加大机械磨损。 另外，如果是用在塑胶上的，还要考虑油与橡塑的相容性。（具体如何检测可来电咨询） 所以说，没有最贵的油品，只有最合适的油品。 1.小基座号的摆线减速机都是用润滑脂的，这样的话可以任意安装位置，不管怎么安装都可以。美孚石油 UNIREX N2 或同类型润滑脂 如果大基座号的话，一般都是用油浴润滑，即需要添加润滑油的，一般用为工业用极压齿轮油， 环境温度为-10~5，用68号；中国标准为N68，壳牌为：Omala 68等等 环境温度为0~35，用100、150号；中国标准为N100、N150，壳牌为：Omala 100、Omala150等等 环境温度为30~50，用220、320号；中国标准为N220、N1320，壳牌为：Omala 220、Omala320等等. 68、100、150、220、320都表示黏度，不管你买什么品牌的，只要工业用极压齿轮油的对应的黏度就可以了 油浴润滑时，若是立式的又分2种类型，一般基座号为轴端泵强制润滑，即在轴上安装一个凸轮带动泵运转，就像柱塞泵那样，勿需其他动力，，超大的几个基座号才安装电泵强制润滑，即额外的电机带动泵进行润滑。 建议不要改变减速机原来的润滑方案，，，如，原来是油润滑，后改为脂润滑，润滑不到位或产生热量散发不掉导致减速机热功率不够，很容易就坏掉的，这可不是闹着玩的 至于换油周期：卧式安装分两种：脂润滑和油润滑 脂润滑的话是免维护脂，是不需要维护的，若4~5年后更换一次脂的话，使用寿命会更长 油润滑3000小时或半年，以最短的时间为准换油 立式安装分三种：免维护脂润滑，脂润滑，油润滑 其中免维护脂润滑和油润滑见上面，脂润滑为3~6月补充一次 写太多了，，，就到这吧，以上是针对日本住友的摆线减速机的，其他国内的品牌差不多，你参考一下吧，俺是住友减速机销售的，呵呵工业润滑油主要有： 发动机油 ——引擎（如发动机、动力机械）机油也叫引擎油 占50% 5W-40 10W-40 5代表粘度，数值越小，表示耐低温（5 指-25度 10指-20度） W 表示 多级 可调粘度 40 表示高温粘度 液压油 ——液压传动系统（比如注塑机、挖土） 齿轮油 ——传动齿轮机构（开式、闭式齿轮用油不同） 循环油 ——循环系统（如做纸机循环系统） 压缩机油 ——空气压缩机 分往复式、螺杆式和叶片式 冷冻机油 ——冷冻压缩机（制冷设备） 导轨油 ——机床导轨、滑槽（油膜强度较高） 火花机油 ——电切割（如数控切割机床） 防锈油 ——机件防锈（如钢板、钢缆、链条） 油膜轴承油——油膜轴承（如纺织机械） 切削油 ——金属加工（分油性和水溶性） 轧制油 ——钢、铝轧制（分冷轧和热轧） 绝缘油 ——电路绝缘（如变压器、绝缘开关） 滑脂 ——各种轴承、轧棍（分锂基、钙基、铝基等） 可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。 汽车齿轮油 按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档 GL-1～GL-5 。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。 工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。开式齿轮