工作日记(江苏赛摩阮工).docVIP

工作日记 用户名称：紫金矿业集团紫金山金铜矿 内容：1、金矿三选厂运输车间硐内是否适合安装电子皮带秤。 2、已使用的三台电子皮带秤回访。 一、6月18日下午赶到紫金山并到铜矿选矿厂现场，了解情况： 1、据反映，铜矿选矿厂磨浮一车间5#皮带秤情况：实物校验比用链码校验少9%左右。但是零点稳定，用链码校验也稳定。 2、碎矿一车间２＃皮带秤瞬时量有时波动大。 二、6月19日 1、上午与计量科、质管科及铜矿选矿厂人员先到铜矿选矿厂就下周二停机时，做实物校验的各个细节：现场试验给料带用4#带，变频器频率在22HZ左右，先用空皮带运行正常后再给料，并落实给料点离皮带秤秤架约15米；各部门分工落实。 2、上午完成实物校验现场沟通后，到金矿三选厂运输车间硐内就是否适合安装电子皮带秤事宜做现场考察，并在运输车间办公室与厂、车间领导沟通相关事宜（当时停机），具体结论见《关于紫金矿业紫金山金铜矿金矿三选厂运输车间硐内是否能安装电子皮带秤事宜的反馈》。 3、与计量科确定下周二实物校验的具体方案。将情况向朱经理反馈： 碎矿一车间２＃皮带秤瞬时量有时波动大原因：受风的影响（没有挡风装置），现场震动较大。 ⑵磨浮一车间5#皮带秤安装一般，一时找不出两种校验误差大原因。是否试验时物料的重量偏少及实物校对时流量是否稳定等原因导致试验验误差大等问题进行沟通。 三、6月２０日 1、到金矿二选厂碎矿车间现场了解电子皮带秤的运行情况：该秤秤架为１７－４，秤架水平安装；两边有水泥砖墙，避风雨，环境因素影响相对较小，计量稳定。 四、6月２１日 1、就磨浮一车间5#皮带秤实物校验与链码校验差9%左右，但是零点稳定、链码校验也稳定的情况咨询何福胜经理。何经理认为：１７－３的秤架用链码校对与实物校验之间不会８－９％的误差；可能是：试验物料不稳、试验物料偏少、秤架安装不好。还咨询徐虎、林工。谢科长反馈美国拉姆齐的意见：物料校验时物料越多越好，太少了没意义，造成的误差会很大；能否用17-4秤或14-4秤，具体事宜可通过商务协商来解决。 2、下午到铜矿选矿厂磨浮一车间对实物校验事宜再进行确认，并根据现场条件分析：不能安装料斗称作为校对5#皮带电子皮带秤用。 五、6月２2日 1、与计量科、质管科、车间人员、工程公司等一起对磨浮一车间5#皮带秤先用链码校对再用实物进行校验（仪表称重为１５.130吨，用链码校对完后，间隔值恢复为扣9%计量），然后用编织袋装约50公斤/袋，通过电子称计量，结果１５．４４１吨（其间用了1吨多的矿量到100吨地磅过磅，验证了电子秤的准确性），相当于链码校对和实物校对误差为７％左右。 2、做完实物校对后，检查碎矿一车间２＃皮带秤的安装，发现秤架左边横梁与杠杆距离偏小，存在被物料卡住影响计量的可能，因时间关系，决定明天整改。 六、6月２3日 1、就工程公司要求，对磨浮一车间5#皮带电子皮带秤再做一实物达30吨左右的试验。与计量科及车间、工程公司一起先对磨浮一车间5#皮带秤用链码进行校验（校对结果与昨日相比，变化不大，经协商，还是用昨日的方法、数据进行实物试验）。仪表称重结果为３３．０９３吨。接下去的实物称重等工作由工程公司负责，地下采矿厂、铜矿选矿厂人员参与数据记录及过程监督。 2、中午连班与计量科人员一起对碎矿一车间２＃皮带秤秤架进行调整，并对皮带秤进行链码校验，加班到晚上９点半。并检查传感器激励电压空载为９．３２Ｖ左右带载８．７Ｖ左右。夜间开机后，据现场反馈，2#电子皮带秤瞬时量波动较大。 七、6月２4日 1、上午与计量科谢科长、何维进、黄定香一起到铜矿选矿厂碎矿一车间2#带电子皮带秤了解运行情况：物料量和电子皮带秤瞬时流量均相对稳定（当时不刮风下雨），判断昨夜不稳定是由于天气的影响所致，建议对皮带秤秤架前后五米加防风雨措施；并检查220伏交流供电（用两台万用表测出为224伏交流）及称重传感器激励电压，但称重传感器激励电压依旧为8点几伏（相对偏低，正常应为直流9-10伏），为保险起见，经过与朱经理沟通，决定邮寄一块新主板过来，在停机时自行更换。 2、整理相关记录、数据。 八、6月25日 1、上午到现场跟踪铜矿选矿厂两台皮带秤运行情况。 2、下午整理《关于紫金矿业紫金山金铜矿金矿三选厂运输车间硐内是否能安装电子皮带秤事宜的反馈》及本人《工作日志》由客户确认。 江苏赛摩集团售后服务部：　阮鹏飞 （ 手机：1座机电话号码08） 2010年6月25日