软土地层中土压衡式盾构的应用.docVIP

土压平衡式盾构在软土地层中的应用 张洪锋 （中交隧道局盾构工程公司，北京 100088） 摘要：本文介绍了土压平衡式盾构机的适用条件、设备概况、基本工作原理。并通过上海轨道交通12号线虹莘路站——七莘路站区间盾构推进基本参数及其应用情况，进一步阐述了软土地层中土压平衡式盾构应用的可行性。 关键字：软土地层、土压平衡式盾构、功能、应用。 引言 进入21世纪，世界经济的迅猛发展加速了城市化的建设。随着城市密集度的提高和高层建筑的不断增加，地面可利用空间越来越少。利用盾构法来有效利用和开发地下空间成为最佳的选择。随着我国大规模地铁建设逐步开展, 城市地下工程施工技术的研究开发已成为一个重要的课题。 目前, 我国的地铁隧道主要分布在沿海地区 如上海、天津、苏州、杭州等地 以及一些内陆中心城市 如武汉、南京等 , 这些地区的地下广泛分布着很深的软黏土沉积层, 它具有土壤颗粒细、抗剪强度低、含水量高、天然孔隙比大、灵敏度高、高压缩性和流变性等显著的工程特性, 而且土体经扰动后强度明显降低。在这些软土地层中进行盾构法施工, 一个很突出的特点就是地层适应性问题, 即盾构设备对土层介质类型的适应性、刀盘结构型式及刀具布置型式对地层的适应性、盾构机工作参数之间的匹配性、盾构工作参数对地层扰动的适应性。 土压平衡盾构自引进以来在软土地基中得到极大的应用。目前在上海地区除个别超大直径如过江隧道使用