钢筋加工厂管理代化创新成果.docVIP

钢筋加工工厂化管理 兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程项目土建工程施工GN13合同段起止桩号为K98+000～K106+845，路线长度8.845km。本段共有挖方89.3万m3，填方66.6万m3，大桥7座共2581.83延米，隧道2座共3087延米，人行天桥兼渡槽1座47m，涵洞16座692.48m，分离式立交1座50m。 本标段桥梁、隧道工程量大，占工程总量的50%以上，施工用钢材总量达到15821T，是工程成本控制的一项重要环节。为了进一步提高的管理水平，全面实施规范化、标准化的工程管理，树立工程建设的精品意识，项目实际，领导层经过分析研究找出实施精细化管理的，，实现从纵向减少层次，横向打破部门壁垒，将层次细分工，管理模式转化为分布式平行网络的管理结构，提高项目发现问题与解决处理问题的响应速度。建立和完善制度体系制定了一系列规范、标准和流程，在成本控制各环节引入市场机制和激励机制，制定科学的成本控制流程，将项目的成本预测、成本计划、成本过程控制、成本核算、成本分析、成本考核有机结合，建立完善成本管理体系。构建完善质量管理体系，明确工作标准，确定质量管理目标和要求，对产品所要求的验证、确认、监视、检验和试验活动进行记录，细化工序环节质量控制标准，增加了一次做对率、不符合要求的代价损失率、顾客满意度、质量指令执行率等考核指标，强化施工过程的自检、互检、交接检制度。建立和完