师兄蝴蝶桩秘笈考总结和体会.docVIP

师兄蝴蝶桩秘笈桩考总结和体会 　　（1）桩考的具体操作要领（每个教练的方法可能不同，这里只列本人的方法）： 　　关键点：1、车速尽可能放慢，踩离合的脚要稳，别看错杆位，尤其别把圆柱当成杆了。 　　????????????? 2、向左或向右打到底方向盘的动作要快，但在库内的微调操作要小。 　 　　1、放手刹,踩离合,挂倒车档，做好起步动作后头自然向后侧方看，看杆的方向。 　　2、轻抬离合,倒车，看到一号杆与六号杆重合时,快迅向右打方向盘到底(一圈半). 　　3、继续向后倒车，眼睛看汽车后窗右上方，当看到二号杆在后窗右上方出现时，向左回半圈方向盘。继续倒车。眼睛盯住后窗的2号杆。 　　4、当2号杆从后窗玻璃右上方视野消失时，方向盘向右打到底。然后头立即转向左边的后视镜。 　　5、眼睛看左后视镜,看到六号杆全部露出来后,立刻将方向盘向左打一圈半(即方向盘回正) 　　6、快速看左右后视镜与杆的距离，如果觉得后视镜不会碰到杆，则保持原来状态继续倒车，看左右后视镜,如果左边宽了就把方向盘向左边打一点，然后方向盘立即回正，如果右边宽则向右打一点,。继续慢速倒车，头自然后看,看到五号杆与后窗的右下玻璃角对齐时,踩离合到底,踩刹车,停车，挂空档。 　 　　移库操作（接以上操作）： 　　1、向右打方向盘到底(一圈半),挂一档,轻抬离合，感觉车抖动后才轻放刹车,车前进，走到车前天线杆与二号杆对齐后,快速向左打方向盘到底(三圈)。 　　2、注意看车头，看到2号杆在车头的中间位置（或者在中间位置左边一些）,且还没有碰到2号杆是，立刻踩离合到底,踩刹车，停车。挂空档。 　　3、右打方向盘到底(三圈),挂倒档,轻抬离合到感觉车在抖动,轻放刹车,倒车,眼睛继续看车头，当车头的中间位置对上3号杆时向左打倒。继续倒车，眼睛继续看前方，当看见车头越过中间线即刻踩刹车，,踩离合到底, 停车，挂空档。 　　4、挂一档，轻抬离合，感觉车抖动后才轻放刹车,车前进，看车头距离左右边线的距离进行调节，调整车头在库的中间位置。调整完毕后在车子未出库前刹车，踩离合到底,停车，挂空档。 　　5、看左右的后视镜,看车尾是否处于库的中间，如果不是在中间，则准备调整，挂倒档,轻抬离合到感觉车在抖动,轻放刹车,倒车,左右调整车的距离让车处于库的中间，当调整完毕继续倒车，头自然后看,到四号杆与后窗的右下玻璃角时,踩离合到底,踩刹车,停车。 　　6、向左打方向盘一圈,挂一档, 轻抬离合到感觉车抖动,,轻放刹车,走到车头盖缝与三号杆对齐后, 快速向右打方向盘一圈(回正)。 　　7、直走到车头左前角盖住前方界线时,快迅向左打方向盘到底(一圈半),看到车身与界线平齐时,向右打方向盘一圈半回正方向，立刻踩离合到底, 踩刹车,停车。 　　 　　第二倒： 　　1、挂倒档,轻抬离合感觉车抖动,轻放刹车,头自然后看，但杆的方向，看,到三号杆与四号杆相关差二十公分左右时, 向左打方向盘到底(一圈半)。 　　2、立刻看右后视镜,当看见右边的门把手对上1号杆时，快速,向右打半圈方向盘,继续倒，当看到4号杆全部出现后向右再打一圈方向（回正）. 　　3、继续倒车，.看左右的后视镜,调整车到界线中间位,头自然后看,看到四号杆与后窗的右下玻璃角对齐时,踩离合到底,踩刹车,停车。 　　4、挂一档, 轻抬离合到感觉车抖动,,轻放刹车,前进，出库后则成功。 　　 　　桩考注意事项： 　　1、 把车调整好位置再去按指纹 　　2、 每一次倒库时速度必须要慢，才能有时间去调整，倒库时头有时向后看一下，看车是否能顺利进库，如果不能，则快速做出调整，打方向盘做一些调整。 　　3、 如果后视镜可能被杆挡住，千万别踩刹车，如果方向盘调整已经无法调整不碰杆，唯一可以做的就是放慢速度，然后自己把后视镜掰一下（如果没有特别情况，请别采取这个方法！！！） 　　4、 在第一倒中，尽量调整车子靠近中间线，以便后面的移库确保成功。 　　5、 在第二倒中，尽量有一次回头看一眼，判断车是否能入库，如果初步判断不能，则在车子很慢速的情况下预先做一些调整。 　　6、 全程桩考车速度尽可能控制到最慢的程度，否则出现情况后无法有足够的调整时间和空间。 　　7、 有些桩位有坡度，停车一定要踩紧刹车，不要放脚。前进和倒车操作时，一定要轻抬离合，当感觉到车抖动时才轻抬刹车。 　　8、 当第一次失败时，建议不要立即进行第二次考试，先让同车的同学先去考试，你休息一下，听一听其他人分析你的失败操作。等别人考完了你再去考。 　　9、 千万别紧张而看错杆，曾经有人把大大的圆柱当杆而挂了。车子慢一些，看杆时注意一些。 ? 有关说明 　　　　1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按 → ② → ③ → ④ →