建筑架空通风节能.docVIP

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  • 2017-06-08 发布于重庆
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建筑架空通风节能

建筑底层架空实验模拟及其运用 多层或高层民用建筑如办公楼、教学楼、住宅楼等,这些建筑物中大多数没有机械通风式的中央空调系统或在每个房间装有各种窗式、分体式的空调器等?.在这些建筑物中,充分利用自然通风是十分重要的,但如何合理、有效地利用自然通风是一个极其复杂的课题,影响自然通风效果的因素很多.建筑底层架空空间作为城市公共开放空间已受到人们的普遍欢迎和关注,其研究具有现实意. 实验对象 选取沈阳建筑大学B2馆为架空结构的数值模拟对象.建筑楼体共5层,底层为架空层.整楼高为21.3 m,架空底层高为4.3 m.以丙3楼为非架空结构的数值模拟对象.这两座建筑的长宽高基本一致 60 m×18.6 m×21.3 m . 控制方程 室外大气底层一般属于低速湍流流动范围.并且风速呈典型的梯度分布.常温空气为黏性、不可压缩流体,符合Boussinesq假设.湍流流动控制方程采用张量形式的雷诺平均Navier—Stokes方程[ xx],描述如下: 湍流动能方程 1 式中: 为湍流模型参数[xo],取1.0;e为湍流动能耗散率. 湍流动能耗散率方程 2 式中: 为湍流模型参数,取1.3;系数C1,f1.C2,2分别取1.44,1.0,1.92,1.0. 式中:系数 , 分别取0.09,1.0. 数据采集 在三种速度场中,采集从二层到五层窗前的总压,根据统计规律求出各层窗前的总压均值,求对应高度的迎风面和背风面的总压压差. (一)架空建筑 、 b 、 c 分别显示了在1.95 m/s、3.22 m/s、3.93 m/s的风场中,底层架空建筑的二层到四层的迎风面和背风面的总压差随着与中轴面距离的不同而变化.从图 a 、 b 、 c 中可以得出,随着与建筑中轴线的距离的增加,总压差逐渐增大.当增大到接近侧墙的位置时突然下降.在同一风速下,从二层到五层压差逐渐降低.总得来说,在同一高度上,靠近两侧的总压差大于中间位置的总压差.当与建筑中轴面距离为一定值时,随着高度的增加迎背风面总压差逐渐降低. (二)非架空建筑 a 、 b 、 c 为不同风速下,底层未架空建筑的二层到四层的迎风面和背风面的总压差随 着与中轴面距离的不同而变化曲线图.从图中看出,随着离建筑中轴线的距离增加,总压差也增加在距离建筑边缘一定距离时突然降低。随建筑高度增加总压差增加。 综合比较 图3~~图5表示三种风速下在同一高度上架空层建筑与非架空建筑总压差的比较。 架空的多层建筑的迎背风总压差基本上都大于非架空的多层建筑的迎背风面总压差.随着风速的增大,同一位置的迎背风面总压差也随之增大.在同样的风速风场中,随着高度增加,架空与非架空结构建筑的总压差的差值随之减小.这个现象在中间位置比两侧位置明显.

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