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中交二公局四公司
国道562线申扎至克古拉垭口段改建工程
A3标项目经理部
危险源辨识与评价
编制:
审核:
审批:
2015年8月
危险源辨识与评价
一.编制依据
(1)《企业伤亡事故分类标准》(GB6441-1986);
(2)《生产过程危险源和有害因素分类与代码》(GB/T13861—2009);
(3)《中华人民共和国安全生产法》;
(4)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;
(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90—2015);
(6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)
二.工程概况与安全人员配置现状
1.工程概况
中交二公局四公司国道562线申扎至克古拉垭口段改建工程A3标项目起止桩号K275+000~K309+500,路线长34.549km。全段地处西藏自治区申扎县境内。申扎县属高原亚寒带半干旱季风气候区,空气稀薄,气候寒冷干燥,年平均八级以上大风达105~106天,霜期持续天数为279.9天,风、雪、冰雹、地震自然灾害常发。区内年平均气温0.05℃,历年.1℃,历年30.1℃。除6~9月份降雨外,其他月份以降雪为主,全年有效施工工期约100天。公路沿线最高点海拔5147m,平均海拔超过5020m,施工条件恶劣。
本项目设计设计路基.5m,涵洞其中盖板中桥小路基路堤路面20cm水稳基层+5cm沥青面层。
2.安全管理机构及人员配置现状
项目部根据安全生产管理需要和施工实际情况设立安全环保部负责项目安全环保工作,部门现有 3 人, 1 人为安全总监, 1 人为安全环保部长, 1 人为专职安全员,均参加了主管部门组织的安全管理人员培训并取得交通部颁发的安全员证,下属各作业队各配置一名兼职安全员。
三.危险源辨识
1.危险源控制目标
.死亡率为零;
.重大事故为零;
.特殊工种持证上岗率为100%;
.安全设施、设备完好率大于或等于95%;
.全员安全培训教育率100%;
.层层落实安全责任制、严格按制度执行,确保安全无事故。
2.危险源分类
根据工程施工现场便于操作的特点,本次辨识我们将影响现场生产安全和职业健康的危险源从“参照事故类别”和“职业健康”两个方面进行分类。具体如下:
2.2.1参照事故类别分类为:1.物体打击2.车辆伤害3.机械伤害4.起重伤害5.触电6.淹溺7.灼烫8.火灾9.高处坠落10.坍塌11.冒顶片帮12.透水13.放炮14.瓦斯爆炸15.火药爆炸16.锅炉爆炸17.容器爆炸18.其他爆炸19.中毒和窒息20.其他伤害
2.2.2按照国家规定将职业健康危害因素分为:1.生产性粉尘2.毒物3.噪声与振动4.高温5.低温6.辐射(电力辐射、非电离辐射)7.其他危害因素
3.危险源辨识思路
施工危险化学品及压力容器是第一类危险源,人的不安全行为、的不安全状态和不良环境条件为第二类危险源,工地绝大部分危险和有害因素属第二类危险源。组织有实践经验的安全工程技术评价组,依据国家安全生产方针政策、法律、规章制度,结合工艺流程、设备等,分析查找的危险因素。定性分析区域、工作场所是否存在物质的固有危险或动态危险,查找确认危险源。在技术上,科学地从物质、能量、环境三方面进行危险辨识,查找机械、电气、特种设备(起重机械、运输设备、压力容器)、建筑、安装等项目。在工艺、设施、动力、运输、贮存、岗位等是否存在重大危险因素或事故多发现象。危险性:D=L×E×C—事故或危险事件发生可能性;
E—暴漏于危险环境频率;
C—发生事故可能造成的后果。
首先给三种因素的不同等级分别确定不同的分值,通过综合评价危害发生的可能性、人员暴露于危险环境的频繁程度和事故发生的后果严重度来表示风险大小。评价标准L 人暴露于危险环境的频繁程序E 事故发生的结果C 完全可以预料10分 连续暴露10分 大灾难,许多人死亡100分 相当可能6分 每天工作时间内暴露6分 灾难,数人死亡40分 可能,但不经常3分 每周一次,或偶尔暴露3分 非常严重,一人死亡15分 可能性小,完全意外1分 每月一次暴露2分 严重,重伤7分 很不可能,可以设想0.5分 每年几次暴露1分 重大,残残3分 极不可能0.2分 非常罕见地暴露0.5分 引人注目,需要救护1分 实际不可能0.1分 风险分值D在20分以下为低危险性,这样的危险比日常生活中骑自行车去上班还要安全些,表达为稍有危险,可以接受,定为E级;如果>D>定为
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