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- 2016-10-07 发布于重庆
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500t油船方案設计
500吨油船方案设计
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1设计任务书
1.1 船舶用途,航区
本船为川江成品油船
本船航行于武汉—重庆的长江航线,经过三峡库区
本船航区满足B,C,K级航区,J2级航段
本船为尾楼,双螺旋桨,柴油机油船
1.2 设计和建造规范
本船按照《钢质内河船舶入级建造规范》(2002)和《内河船舶法定检验技术规则》(1999 中国船检局)进行设计和建造
1.3 船舶的主要尺度及型线
本船设计平均吃水为2.20m,其他尺度根据最佳型线及经济性选定
1.4 载重量及货油舱
船舶满载时载重量为500t ,货油密度按0.84t/计,船舶货油舱长
及位置满足规范及《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书》,设置双底双壳,有专用压载舱,其容积符合公约要求
1.5 航速与续航力
满载速度不小于16km/h,续航力为2800km
1.6 稳性与适航性
本船应满足我国船检局稳性规范对B级航区,J2航段的要求,各种装载情况横摇周期不小于10s,首尾吃水差不大于0.015L(m),螺旋桨全部埋入水中,满载航行时无首倾
1.7 船体结构
船体结构采用纵横混合骨架形式
1.8 船舶设备及甲板机械
对货油装卸设备,安全,消防设备,救生设备,管系设备,锚机,舵机,绞缆机等都提出较详细规定(从略)
1.9 动力装置
主机:采用淄博柴油机厂Z6170ZLC-2,260KW2台
锅炉:设
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