交通运输规划试题简答(2013年).docVIP

论述题（2000字）（30分） 看下面的一段材料，2010至今全国有多少大城市建设城市轨道交通，有多少申请，国家批准多少。然后有两种观点，其一认为现在城市轨道交通正在大跃进式的建设，应当停止这种建设模式；其二认为城市轨道交通是解决城市交通拥堵的良方，应该大力发展，我们的问题是如何加快建设步伐。又给一段材料，说2003年国家出台法规，明确城市人口、GDP、高峰小时单向 客流量分别达到XXX标准，才可以建设地铁或轻轨。 1对于上述两种观点你有什么观点? 2对于国家的法规，你觉得是否合理，应做哪些调整？ 三、交通规划实务，总分30分） 下面的数据来自南京2008年交通年度报告。 “抽样调查显示，由于受道路拥挤的影响，主城公交出行时耗增加1.9分钟，自行车出行时耗减少1.6分钟。据统计，公交出行平均时耗54.2分钟，比去年增加1.9分钟，为8年来之最；公交平均候车时间为7.09分钟，比去年增加了1.1分钟，创下9年来最高值；主城居民公交平均换乘次数为1.33次，比去年有所上升。不过，公交两端到站、到目的地时间比2007年有所下降” 1、试分析这些数据产生的原因？ 其中一条经过城市中心区的公共交通线路，发车频率为每3分钟一辆，平峰期间正常行驶时，公交车单向行程时间为25分钟，在高峰时段交通拥挤状态下，公交车单向行程时间为40分钟。 2、请分别计算正常和拥挤运行状态下该线路配车数（假设