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XX大桥钢板桩围堰专项施工方案
因工期需要,本项目主墩承台采用钢板桩围堰,现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成,左幅采用右幅方式,9#采用左右幅一起围堰,中间分隔。原设计采用钢套箱,其从制作到安装施工周期单个为1个月以上,并且封底较困难,而钢板桩施工周期单个为1周左右,其封底较简单,施工安全保障。围堰尺寸定为:单个主墩为10.5m×10.5m,钢板桩选用德国拉森Ⅳ型,采用长度为12m的钢板桩。
1、桥梁桩基、承台的相关参数:
7#、8#、9#墩共计设计有24根直径为1.8m、桩长为58m的钻孔灌注桩。桩基标高参数为:7#主墩桩顶56.178m、桩底-1.822m,8#主墩桩顶55.905m、-2.095m,9#主墩桩顶56.295m、桩底-1.705m。
7#、8#、9#墩设计承台6个、每个承台基础为4根桩。 左右幅承台尺寸为均为7.5m×7.5m×3m。
2、地质资料情况介绍
经勘察查明,桥位区未见威胁桥梁安全的不良地质现象,地势开阔、平坦,地层分布简单,工程地质条件较好(详见地质勘察报告)。
3、钢板桩围堰简介
根据河床地质和水文情况及施工要求,初步确定围堰尺寸为10.5m×10.5m。钢板桩为宽0.4m的拉森IV型。钢板桩入土部分为粉质粘土层,入土深度为承台设计标高底下5m。其内支撑7#墩-9#墩均设置2道(详见另附图),第1层围囹斜撑均采用2I40a型钢,第2层围囹斜撑均采用2Hw400×400H型钢支撑,节点采用焊接(施工中严格执行钢结构施工规范)。
4、钢板桩的设计
7#墩-9#墩围堰尺寸相同,且内支撑材料形式一样,受力情况基本一致,均采用砼封底,因8#墩水位较深,故可只分析验算其中受力复杂的8#墩围堰受力情况即可。
(1)、平面几何尺寸的确定
主墩承台的几何尺寸为7.5m×7.5m,左右幅承台间距为4.5m,考虑到施工需要,主要体现在围堰打设方便、承台模板安装的作业空间,以及施工期间围堰内的抽水、集水井设置等因素,最后确定围堰的打设平面几何尺寸为10m×10m。这样,围堰距离承台砼边的距离为1.25m,满足施工需要。
(2)、钢板桩长度、入土深度确定
根据望虞河现场的施工条件,结合水深、水流速度、桥位处地质情况、钢板桩的施工工艺等因素综合考虑、均采用长度为12m的钢板桩。
5、钢板桩围堰的计算及验算
为确保大桥主墩钢板桩围堰的安全,在围堰设计时,采用不同的方法队围堰的稳定性、安全性进行验算,确保施工过程安全。
第一种方法,建立近似的计算模型,采用计算机程序进行计算。
8#主墩钢板桩围堰受力计算,详细的计算过程附后。
第二种方法,采用传统的手工计算方式,通过参考相关的专业书籍、规范、及计算手册,通过计算,来确定围堰的稳定性、安全性,是否满足施工需求。钢板桩围堰的稳定性验算
(1)、计算工况选定
通过分析施工过程的工艺流程,结合理论知识,可以确定8号主墩的最不利情况下的工作状况为,水下吸泥工序已经完成,还未进行封底砼的施工。此时,围堰内的土面比围堰外河床面要低4.8m,土压力达到最大,易失稳。
(2)、计算的理论依据及计算模型
取1延米长的钢板桩为计算单元体,按板桩墙计算。
通过参考相关计算手册、专业理论教材,确定按悬臂板桩的土压力计算模型来模拟计算,土压力理论采用朗金土压力。计算时,考虑到此时围堰的第1、2到围檩已经安装,对围堰的安全性有帮助,但在计算过程中,不参与计算,相对保险系数加大。
按悬臂板桩的土压力计算公式来计算钢板桩的最小入土深度及围堰的受力状况、稳定性等。
主动土压力:Ea γzm2 -2cm
被动土压力:Ep γz +2c
公式中:γ 土的自重(KN/m3 )kPa ))γ 19kN/m、内摩擦角φ 30°、粘聚力C 11kPa按照朗金土压力理论,查相关计算手册及通过公式计算可得:主动土压力相关系数:m 0.577,m2 0.333被动土压力相关系数: 1.732, 3.000唐白河的正常水流速度v 1 m/s,河水的深度按3m计算8#墩承台底标高-3.303m,封底砼厚度取1.5 m计算,则封底砼的底标高为-4.8m。钢板桩长度为12m,顶标高为+3.0m,底低标高为-9m,主墩位置处河床底标高约为-6.0m左右,推算出围堰内外侧基坑高差为4.8m。第1道围檩距离河床底的距离为5.0m,钢板桩封底砼底有效入土深度4.2m
(4)、计算过程
①、 围堰外迎水面钢板桩水压力计算 P1 ρWh P —每延米板桩壁河床处水的压强(kpa)。 ρW——水的密度。 P1 ρWh 108 80kpa。
h —水深(m) 迎水面钢板桩水压力合力Ea1 Ea1 P1h Ea1 80 8 m 320KN 相对于第2道围檩的力臂L1 5-(8)γh2 m2 19×4
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