美航天员乘坐俄飞船价格涨至7000万美元等.docVIP

美航天员乘坐俄飞船价格涨至7000万美元等 4月30日，美航宇局（NASA）宣布同俄罗斯联邦航天局签署了一份新协议。总额4.24亿美元的这份协议涉及俄联盟号载人飞船上的6个座位，每个座位价格为7070万美元，比先前又上涨了约800万美元。根据协议，联盟号飞船为NASA往返运送国际空间站航天员的时间将延长到2016年，返航与救援服务将延长到2017年6月。双方签署的上一份合同涉及美航天员2015年前乘坐联盟号的飞行，每个座位价格约为6270万美元。 美航天飞机2011年7月退役后，NASA一直依赖联盟号飞船来为其运送人员。该局正在其“商业载人计划”下支持美几家私营航天公司发展其自己的载人运输系统。局长博尔登称，NASA曾希望2015年前有至少一种本国载人飞船投入使用，但因国会未为“商业载人计划”提供充足的经费，这一进度已无望实现。NASA官员瞄准的本国商业载人飞船投入使用时间为2017年。但如果该计划经费继续遭大幅压缩，NASA在2017年前将无法支持从美国本土送人上天。（阳光） “赫胥尔”红外空间望远镜退役 4月29日，欧空局宣布，在对“暗藏的宇宙”进行了近4年的观测后，其耗资14亿美元的“赫胥尔”红外空间望远镜各种仪器温度均有所升高，表明已耗尽液氦冷却剂，从而宣告正式退役。“赫胥尔”是迄今发射的最大一座红外空间望远镜，其观测任务始于2009年5月。该望远镜主镜面直径3.5米，比“哈勃”空间望远镜还大1.5倍，可在远红外到亚毫米波长上对宇宙进行观测，使科学家有机会洞察其他望远镜无法观测的宇宙中的暗冷区域。星上的冷却剂可使观测仪器冷却到-271摄氏度，使其得以开展了迄今最灵敏、最详尽的红外宇宙观测，让科学家们对宇宙中迄今仍不为人知的部分有了新的认识。（阳光） 阿里安公司2012年收入增长31.5% 阿里安航天公司2012年最终收入为13.29亿欧元（17.5亿美元），比上年增加31.5%，计入欧空局7000万欧元补贴后，公司当年利润为170万欧元，增长6%。欧空局各成员国政府预计，随着阿里安公司能利用在圭亚那航天中心同时经营阿里安5、俄制联盟号和“维加”三种火箭所带来的协同性，由它们提供的使该公司每年都能实现盈亏平衡的年度补贴未来几年将有所减少。欧空局已批准开展阿里安5一种升级型号和称为阿里安6的一种后续型号的研制工作。这两种型号据称会改善阿里安公司的财务表现，从而使欧空局可减少或取消补贴。欧空局各成员国定于2014年年中召开会议，确定是研制其中一个型号还是同时研制两个型号。（江山） 日考虑建区域海上监视卫星星座 日正在考虑建设一个新的卫星星座，用于开展区域性的海上监视。日本最近决定用超过5亿美元来扩建一个卫星系统，以增强其本土上空的GPS信号。日方称，日已遭受了多次领海入侵，却无法通过地面手段来保持对本国水域的监视。拟议中的新星座称为“东盟灾害监测星座”，将与东盟合作建设。与日军事侦察用的在轨“情报收集卫星”相比，该星座中的卫星将较小，分辨率也较低，但将能覆盖更大的区域。（江山） 轨道科学公司赢得两份新合同 近日，轨道科学公司赢得了为美航宇局（NAsA）建造一颗空间天气卫星的合同，价值5000万美元。该公司将设计建造NASA的“电离层联系探测器”（1CoN）卫星，并负责总装测试。这颗小型太阳科学卫星将采用轨道科学公司的“低轨星”2平台。该平台设计寿命为5年，曾用在NASA多颗科学卫星上。ICON是NASA 4月刚选定的一项“太阳物理学小型探险者”计划下的任务，拟在2017年发射，将用两年时间研究距地表约90千米～900千米之间的电离层。电离层中的带电粒子会干扰卫星的无线电信号。轨道科学公司还赢得了“凌日系外行星巡天卫星”（TESS）的建造合同。这份4年期的合同价值7500万美元，也将采用“低轨星”2平台建造。TESS是一颗系外行星搜索卫星，类似于2009年发射的“开普勒”空间望远镜。（江山） 各卫星制造商竞争巴西项目 8家卫星制造商已组成7支投标队伍，竞争巴西一颗×和Ka波段军民两用通信卫星的建造合同。该卫星项目价值3.62亿美元，称为“静地国防与战略通信卫星”（SGDC）。美国的波音公司和劳拉空间系统公司、欧洲的阿斯特里姆卫星公司和泰雷兹·阿可莱尼亚空间公司以及日本的三菱电机公司都是单独投标。另两支联合投标队伍均由加拿大麦克唐纳·德特威勒联营公司牵头，联手对象分别是俄罗斯信息卫星系统-列舍特涅夫公司和以色列航空航天工业公司。中标方会在夏天选出。 SGDC卫星预计发射重量不超过6000千克，将采用西经75度轨位，由国有的巴西电信公司运营，由专门组建的合资企业空间技术展望有限公司负责系统管理。巴西飞机制造商巴西航空工业公司拥有该合资企业51%的股份，巴西电信持有余下的49%。巴国家航天计划由巴西航天局协调。第二颗SGDC卫星已列