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一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷7 2007-12-6 9:28:26 单项选择题 1、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于( )原则。A、10mB、15mC、18mD、22m 2、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为( )三种方法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖 3、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于( )。A、10％B、20％C、30％D、40％ 4、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽( )，基础如有凹角，基坑仍应取直。A、0．2～0．4mB、0．2～0．5mC、0．3～0．5mD、0．3～0．6m 5、施工测量实行( )。A、一级检查一级验收制B、一级检查二级验收制C、二级检查一级验收制D、二级检查二级验收制 6、按铁路工程施工合同示范文本，合同由( )三部分及相关附件组成。A、《协议书》、《通用条款》、《合同书》B、《协议书》、《通用条款》、《专用条款》C、《合同书》、《通用条款》、《专用条款》D、《协议书》、《合同书》、《专用条款》 7、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于( )的栏杆。答案（ ）A、0．8mB、1．0mC、1．2mD、1．4m 8、边坡高度大于( )的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。A、5mB、10mC、20mD、30m 9、土袋围堰适用于水深( )的土。A、不大于2m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较大B、不大于2m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较大C、不大于3m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较小D、不大于3m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较小 10、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在( )，开挖基坑可采用排桩防护。A、4．5m以上而路堤又高于3m时B、4．5m以上而路堤又高于6m时C、2．5m以上而路堤又高于3m时D、2．5m以上而路堤又高于6m时 一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷7 2007-12-6 9:28:26 11、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，( )，则该批钢筋应判为不合格。A、取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时B、取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C、取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时D、取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时 12、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须( )。A、坡度不大于1%B、铺设混凝土轨枕C、行走平稳D、压道检查 13、按施工方法的不同，桩基础可分为预制桩和( )两大类。A、挖孔桩B、浇筑桩C、钢筋混凝土桩D、钢管桩 14、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。A、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dB、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC、大于7cm时，宜分两层施喷，喷后应养护8～10dD、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d 15、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。A、地震动峰值加速度为0．4g级B、地震动峰值加速度为0．3g级C、地震动峰值加速度为0．1g级D、地震动峰值加速度为0．2g级 16、营业线改建或增建第二线一般不钉( )。答案（ ）A、施工边桩B、高程标志桩C、中线外移桩D、中线 17、翻模施工时，( )。A、高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％B、高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％C、高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10％D、高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10％ 18、出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中(