普速铁路各项施工作业放行列车条件.docVIP

附件17 普速铁路各项施工作业放行列车条件 项目 作业方式 放 行 列 车 条 件 两捣一稳作业后，开通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速0km/h，第二列起限速0km/h，至第三日捣固后第一列限速0km/h，第二列限速10km/h，至第四日捣固后恢复。至次日捣固后第一列限速0km/h，第二列起限速0km/h，至第三日捣固后。未达到上述捣固、稳定遍数的，应相应降低列车放行速度 小型养路机械捣固 开通后第一列35km/h，第二列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/h，至次日捣固后第一列限速0km/h，第二列起限速0km/h，至第三日捣固后第一列限速0km/h，第二列限速10km/h，至第四日捣固后恢复。 人工捣固 （1）施工期间当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前。 （2）施工结束，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时捣固后阶梯提速，其后正常。 项目 放行列车条件 开通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。 （1）使用冻害垫板一次总厚度超过40mm （2）长大隧道宽轨枕垫砟 （3）道口大修（若影响道床稳定，比照第一大项办理） 封锁施工 开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。 隧道整体道床翻修 封锁施工 施工期间速度不超过25km/h，施工结束后第一列45km/h，第二列60km/h，其后恢复常速。 三、桥隧涵施工作业 （1）更换或拨正钢梁、混凝土梁 （2）抬高或降低桥梁 （3）拨正支座、更换桥梁支座或翻修支撑垫石、砂浆厚度超过50mm （4）下承式钢梁方移桥枕、整孔上盖板喷砂除锈涂装 （5）喷锚加固隧道衬砌 封锁施工 开通后第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，不少于24小时，其后恢复常速。 项目 放行列车条件 施工期间限速25km/h，施工结束后第一列45km/h，第二列60km/h，其后恢复常速。 新建明、棚洞开挖基础、桥涵顶进 慢行施工 施工期间限速45km/h。 加固线路或拆除加固设备 慢行施工 加固施工：施工期间限速45km/h，施工结束后第一列45km/h，不少于12小时，60km/h、80km/h各不少于24小时，后120km/h 2小时恢复常速。 拆除钢轨，全面更换明桥面桥枕 封锁施工 开通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列限速60km/h，其后恢复常速。（施工期间每日开通后至次日封锁前最高速度不超过60km/h） 不拆除钢轨更换明桥面桥枕 封锁施工 施工结束后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，第四列120km/h，其后恢复常速。 四、其它施工作业 电务更换电动转辙机及道岔安装装置 封锁施工 放行列车不限速，特殊情况下由施工领导人决定。 信联闭设备停用施工中的联锁试验 封锁施工 放行列车不限速，特殊情况下由施工领导人决定。 更换钢轨绝缘 封锁施工 放行列车不限速，特殊情况下由施工领导人决定。 注 注