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挑选二手车小技巧大全 挑选二手车小技巧——底盘 汽车的底盘是整个汽车的基体，支撑和安装着发动机，四轮的悬挂，车身，电气设备等组件部件。形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，按照驾驶员的意志使汽车产生运动，保证汽车的正常行驶。他一般由传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四大系统组成。由于一般这几个系统都在汽车的底部，所以称之为—底盘。 在挑选一辆二手车的时候，由于底盘很难观测到。所以很多消费者往往忽略不检查，致使在购买了以后，往往发现这辆车在操控上有这样或那样的问题，造成不必要的麻烦。其实在挑选二手车的时候，不用每辆车都要架起来看底盘。这样不实际也很不方便。主要在挑选的时候，有些小的技巧。逐一的介绍一下。 一，?要看悬挂。主要是看轮的悬挂有没有松旷。这是最要命的。如果一个轮老是松旷而会造成车辆老是跑偏，就像是一个跛脚的人跑步，会造成车辆油耗高，而且操控的时候很困难。主要的检测技巧是，用脚向里踩踏车胎，看车胎的反映。如果车胎上下晃动，表明正常。如果车胎左右晃动，这表明车辆悬挂松旷，要当心了！ 　　二，要看底盘是否托过底。说白了就是看底盘下面的部件有没有被大的石块顶过或刮伤。这是挺要命的。多会出现在大的四轮越野车上。只是这种车其底盘高，所以很少有人在意。其实在购买的时候不管是越野车还是普通车，都要好好检查。小技巧是不必把车辆架起来观察，而是要在汽车原地发动的时候，原地打满方向，从左至右然后从右至左即可。看有没有往下滴油的迹象。一般在着车后10分钟左右就可以看出。 　　第三．听声音。主要是听排气管的声音。主要的检测是原地着车，大概5分钟左右，轰油门到3000转。听排气管有没有放炮的异响，这主要是看此车有没有被淹过或托没拖过底破损过。 　　以上的三点如果做完了，没有什么异常。如果还是不放心，可以爬下身子再看看底盘的颜色有没有异常。一般底盘要不就是特新，要不就是特脏。如果这块特别新，其余都特别脏。那就表明此处有文章，肯定是更换过部件，或是什么别的情况，要留心面对为好！ 在挑选二手车的时候，就怕挑到事故车。为了将风险降到最低，有些人甚至找到修车的师傅来帮忙，这是一个不错的方法，缺点是过于费时费力。其实通过掌握一些小的技巧可以借你一双慧眼，识别事故车，那就是看边缝来判定此车是否有过撞击。就像上次介绍了挑选二手车的技巧—轮胎一样，这次来说说这边缝。　　一般的乘用车都是由13块板拼成。包括：前杠，左右前翼子板，前机器盖，大顶，四个车门，左右后翼子板，后备箱盖，后杠。每一辆车下线生产出来，这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的，保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过撞击，边缝就会有褶皱断裂等变化，这个时候想要恢复出厂设置是很难的。所以一般懂行的人选车时要先围着车辆转一圈，一是看边缝是否左右一致，二是看车漆是否一致。 我们以一辆瑞虎为例进行观察。 首先要看前后杠的边缝，如果前后杠的边缝发生过刮蹭或者撞击等情况，杠体会受力变形，并且不容易修复到原来的水平。 接下来要看车身左右的两条腰线，这好比一条船的船帮。不要小看这左右两侧的腰线，看的仔细可以省很多的麻烦。一来可以看出有没有重新做过漆。因为腰线在出厂的时候都很规则，从车身前部一直贯穿到车尾，如果中间有断线表明此处重新做过漆用水砂纸打过；二来可以看出车门是否更换过，如果同侧前后的车门腰线没有贯穿而是上下有差别，表明其中一个车门更换过，至于为什么更换，需要仔细研究了！　　要想掌握好这个小技巧并不是很难，你只需要多看几辆车练练就行。毕竟自己掌握了这个看似不经意的小技巧，可以在挑选二手车的时候，避免经济上不必要的损失，将买到事故车的几率大大降低。要问一辆车最重要的部件是什么？多半的回答都会是发动机。不错，发动机就像是我们人体的心脏，时时的给我们的身体提供着动力。在挑选二手车的时候，很多人都会有这个顾虑，怕挑到一个事故车还有就是怕挑到一个机器有问题的车辆。其实，在发动机等灵魂部件的挑选上是有一些小的技巧的。只要仔细些保证不会调到问题车。首先，打开前机盖。先要看发动机的机体周围的地方有没有出现漏油或赃物。 如果出现这种情况，表明机器的内部急需保养。缸体的密封圈需要更换。在往深里看，如果各种软管都有很不均匀的密封胶的打过的痕迹。 　　很不幸的告诉你，这台车的发动机已经开缸大修保养过了。就像是人的心脏动过了一次大的手术，肯定会在日后的使用中产生这样或那样的小毛病了！而且如果发动机都大修过了，表明此台车已经跑了至少30万公里了。 　　还有就是比较要命的火花塞了，具体如果看到下图中的那种。表明这个火花塞已经被更换过，而且是比较次的那种。周围线圈的连接都不是很好，看着就不舒服跟不用说使用起来了。这里要提一下火花塞，基本上火花塞有两大功用：一、是在燃烧室内产生火花，点燃混合汽产生动力。二、是于密封火花塞孔，以维持汽缸