挂蓝施工技术交底书总结.doc

技 术 交 底 书 主送单位 主桥施工队、工程部、安质部 编 号 工程名称 沮河特大桥主墩钢构挂蓝施工 日 期 2012.09.10 主桥部位为85+3×160+85m预应力连续刚构特大桥，其施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按照“T”构悬臂浇筑施工，后体系转换合拢成为连续刚构梁。 1、挂蓝设计的技术参数 ⑴ 适用最大悬灌梁段重 ：320t ⑵ 适用最大梁段长度 ：4.5m ⑶ 适用最大梁段高度 ：3.5m～10m ⑷ 适用梁段宽度 ：16.65m ⑸ 挂蓝自重 ：120t 含防护及施工机具设备荷载 ⑹ 挂蓝走行方式 ：无平衡重自锚走行 ⑺ 挂蓝抗倾覆稳定系数 ：5.1 2、挂蓝构造 挂蓝由主构架、悬挂系统、底模平台、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统组成，详见下图： 2.1 主构架 主构架是挂蓝的主要承重部分，由两片桁架及平面联结组成。桁架的构件均采用2[32c组焊而成，为便于安装和运输，节点处采用栓接及销接。 2.2 悬挂系统 悬挂系统包含底模前吊挂系统、底模后吊挂系统、侧模吊挂系统、内模吊挂系统等几部分，以下分项说明。 2.2.1 底模前吊挂系统 底模前吊挂系统由底模前吊带、挂蓝前上横梁、锚固扁担、底模吊耳等部分组成。 ⑴ 底模前吊带 吊带、紧缩装置一 底模前吊带采用δ 20、36mm厚16Mn钢板加工而成，由全调整节、半调整节、延长节、联结板、销子等几部分组成；该吊挂系统在挂蓝施工时一直处于悬吊受力状态。 ⑶ 挂蓝前上横梁、锚固扁担、底模吊耳 挂蓝前上横梁为前悬挂系统的主要荷载承载构件，采用2I450b组焊而成，并把前上横梁设计成稳定的三角形结构，保证底模、侧模内模的前吊点均设置在此梁上后变形及刚度满足要求。 锚固扁担采用2[22组焊而成，分矩形孔和圆孔两种规格，分别用于穿钢吊带及精轧螺纹钢吊杆的，一般情况下扁担梁一组为两个：一个用于锚固，另一个用于为螺旋顶提供反力； 吊耳采用16Mn钢板加工，与底模下横梁通过焊接和4根φ25精扎螺纹钢锚固联结，吊耳上设有与相应吊带配套的销孔，用于穿销子与钢吊带联结。 2.2.2 底模后吊挂系统 底模后吊系统设置4组吊带，均采用16Mn钢板加工而成；后吊挂系统将挂蓝底模与即有梁段底板锚固在一起，在混凝土灌注时吊带承载较大。 2.2.3 内模、侧模吊挂系统 内模、侧模吊挂系统均由内侧模前后吊杆、滑道梁、滑行吊框组成。 ⑴ 前后吊杆、吊带 内外模前后吊杆均采用直径32mm精轧螺纹钢，上下各垫一3mm厚的垫片承托。 ⑵ 滑道梁吊框 内模及侧模滑道梁吊框采用钢板及滚动轴承加工而成，其主要作用为承担挂蓝前移时模板、底板施加在滑道梁上的荷载，吊框上方吊杆采用直径32mm精轧螺纹钢加工，联结销孔直径45mm。 2.3 底模平台 本挂蓝设计中底模平台由前后横梁、底模纵梁、限位角钢、面板等组成，各构件之间联结大多采用销接，个别部件采用焊接联结，以下分项说明： 2.3.1 前后横梁 挂蓝底模前后横梁长度均为13.6m，其中后横梁由2根I45b工字钢组焊而成，上设4组吊耳；前横梁由2根I45b工字钢组焊而成，上设6组吊耳。 2.3.2 底模纵梁、限位角钢 底模纵梁由钢板、[12槽钢、∠75角钢组焊而成，主桁高度755mm，前后支点间距6000mm，全长6700mm；在纵梁上根据面板布设要求，铺设10根[12槽钢做底模分配梁，分配梁间距为45cm,并分别焊接底板限位角钢，以确保底模板定位准确、固定牢固；底纵梁与横梁之间采用φ70钢销联结。 2.3.3 面板 面板采用厂家订做的钢模板，具体配置情况见挂蓝模板设计图纸。 2.4 侧模系统 挂蓝侧模系统由模板面板系统、模板桁架系统、侧模滑道系统组成，以下分列说明： 2.4.1 模板面板系统 挂蓝模板面板系统由厂家加工而成，组拼长度为4.5m，所有经过切割的板边均使用δ 10mm钢板封边，并按照相应间距要求设置螺拴孔。 2.4.2 模板桁架系统 模板桁架采用[12组焊而成，单侧模板共6组桁片，间距0.8m，每片桁片分为2节，顶部为翼板标准节，其余均为固定角度。 2.4.3 侧模滑道系统 侧模滑道采用2[36b槽钢组焊而成，槽钢顶面及底面均贴焊钢板，侧滑道前端设置专用预留孔用于安装侧滑道前吊杆。 2.5 内模系统 内模系统由内模纵向滑道、内模顶升调节装置、内模顶部可调面板、内模侧面板等几部分组成，分项说明如下： 2.5.1 内模纵向滑道 内模纵向滑道采用2[32b槽钢组焊而成，槽钢顶面及底面均贴焊钢板。 2.5.2 内模顶升调节装置 内模顶升调节装置用于调整内模斜倒角模角度，同时也为了拆模方便。其调节装置采用螺杆调整。 2.5.3 内模面板 内模面板分为顶面板和侧面板两部分。顶面板包含顶板、斜倒角板两部分，其中顶板为2块，可以横向