杭州商住楼工程坑围护.doc

第一节、 工程概况 一、工程概况 XXX 本工程G4#楼、B3#地下车库、B5#地下车库±0.00相对于黄海标高5.30m。目前自然地面平均相对标高为-1.8m，G4#楼基坑底标高为-4.65m(即含150mm厚垫层，200mm厚块石基层下同)，局部坑中坑为-7.00m。B3#地下车库基坑底标高为-7.1m。B5#地下车库基坑底标高为-7.1m -- -7.7 m。G5#楼±0.00相对于黄海标高4.40m，自然地面平均相对标高为-0.9m，G5#楼基坑底标高为-4.05m，局部坑中坑为-6.40m。D6#楼±0.00相对于黄海标高7.00 m。D6#楼基坑底标高为-3.35m。本工程挖深2.6-6.6m。本工程工程桩及水泥搅拌桩已施工完成，G 4#楼土方已准备开挖。基坑开挖时附近堆载不得超过15kpa。 本工程桩基础采用￠500、￠400先张法预应力混凝土管桩，桩端进入持力层为⑤层圆砾层土；当⑤层圆砾层土缺失时，桩端持力层为⑥-2层强风化砂岩或⑥-3层全风化砂岩，桩尖进入持力层深度为0.30米。桩基设计等级为乙级，地基基础设计等级乙级。 主楼和裙房的桩基设计为抗压桩，设计桩型为PC-A500（100）-10，11。单桩竖向承载力特征值为1350kN。桩型为PC-A400（100）-12，12。单桩竖向承载力特征值为900kN，其中抗压试桩为12根。纯地下室桩基设计为抗压桩，分别为PC-A500（100）-10，10。单桩竖向承载力特征值为1300kN。桩型为PC-A400（75）-10，10、PC-A400（75）-11，11单桩竖向承载力特征值为900kN，其中抗压试桩为6根。 二、周边环境条件 X X X X 根据《建筑基坑工程技术规程》(浙江省标准DB33/T1008-2000)，本基坑开挖设计安全等级属二级基坑，基坑工程安全等级的重要性系数γ0为1.00。经调查本工程场地原为农居房与农田，场地内原有管线全部报废、清除，新管线在周边道路实施时铺设。 三、场地工程地质条件 根据XXXXXX提供的工程勘察报告，基坑开挖影响深度内各土层特征描述如下： 1-1杂填土：杂色，松散。以建筑垃圾和碎石为主，含少量粘性土和生活垃圾。主要分布于场地东北角。层顶标高1.05～4.97m，层厚0～2.50m。 1-2耕土：灰黄色，松散。以粉质粘土为主，含少量植物根茎。广泛分布。层顶标高2.50～3.50m，层厚0～0.50m。 2粉质粘土：灰黄色，软可塑，局部软塑。中压缩性。见铁锰质斑点，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。局部为粘土。近全场地分布。层顶标高0.81～3.77m，层厚0～3.40m。 3-1淤泥质粘土：灰色，流塑。高压缩性。见少量腐殖质和贝壳碎片，局部夹粉土薄层，有光泽，干强度高，韧性高，局部为淤泥质粉质粘土和淤泥。全场分布。层顶标高-1.43～2.05m，层厚9.30～15.00m。 四、地基土物理力学指标 基 坑 岩 土 设 计 参 数 表 表1 层 号 岩 土 名 称 天然 含水量 土的 重度 固结快剪 渗透系数 内摩 擦角 凝聚力 垂直 水平 WO c Kv Kh % kN/m3 度 kPa cm/s 1-1 杂填土 （18.0） （12.0） （9.0） （1.0） 2 粉质粘土 30.2 19.0 11.9（11.0） 22.0（10.0） 1.2E-07 1.8E-07 3-1 淤泥质粘土 51.1 17.0 5.3（4.0） 12.0（10.0） 5.8E-08 7.7E-08 3-2 淤泥质粘土 45.9 17.4 5.4 14.0 注：（ ）内的数值为计算时综合采用经验取值，抗剪强度指标为固快。 五、场内地下水情况 场地内地下水类型上部为孔隙性潜水。在勘察期间，测得场地地下水水位埋深在0.20～m，相应的黄海高程为0.55～3.03m。孔隙潜水主要由大气降水补给，受季节性大气降水控制，地下水年变化幅度在1.0m左右。抗浮水位可采用2.60m（黄海高程）。 开挖土层主要为1-1杂填土、2粉质粘土和3-1淤泥质粘土，渗透系数较小，为弱透水层；场地地下水位埋深较浅，采用明沟排水。基坑开挖时在坑内建立有效的集排水系统。场地的地层岩性、地貌二大因素，控制了场地地下水的形成、运移及赋存条件。根据地下水的赋存介质，场地地下水可划分为两类： 1.松散土类孔隙潜水 广泛分布于场地上部的冲积粉质粘土层，厚度不大。本含水层主要接受大气降水补给，排泄方式主要为地下径流或蒸发，与基坑开挖密切。 2.岩类裂隙承压水 裂隙承压水含水组为粉质粘土以下岩石中。岩石裂隙不发育，水量贫泛，属淡水，处于较封闭状态和循环较弱的还原环境。与基坑开挖