大跨度柔性钢梁空滑移安装技术.docVIP

45米跨柔性钢梁高空滑移安装技术 石光明 邹科华 纪红兵 （江苏南通六建建设集团有限公司，江苏，如皋 226500） [摘要]本文根据如皋市行政服务中心大楼工程的的施工实践，介绍了45米跨度柔性钢梁高空安装的施工方法，着重的、技术措施。组 1前言 如皋市行政服务中心大楼的主体结构由两座塔楼组成，每座塔楼15层,钢筋混凝土框架结构。屋顶装饰花架采用钢结构，横跨两座塔楼连成一个整体，就象一个大屋盖罩在两个塔楼上。横跨于两座塔楼之间的花架结构有如下特点： 钢梁的跨度大，四根主梁的跨度为45m； 钢梁刚度小，主梁规格为H1000×500×16×24，有两根主梁中间部分还呈水平弯曲状，单根构件的自身稳定性和抗侧弯能力很差； 安装标高高，花架顶标高为71.2m，主梁KL1～3两端支承在从61m高屋面层竖起的砼立柱上，立柱高度为9.8米； 结构布置复杂，钢梁的支承柱均从东西楼楼层边缘分别向里收进7.5m，钢梁跨度长于两个塔楼的间距；中间两根弯梁下方为钢结构连廊，位于两边的主梁则完全悬空。 图1 屋顶花架结构图 2 安装方案的确定 在确定安装方案时，先后曾考虑了多种方案，主要包括： （一）一次吊装就位法 采用吊装设备将钢梁一次吊装就位，存在两个方面的问题： ①吊装设备的选择：如果在地面上直接吊装，则需选用特大型起重机，施工费用太高；如果用吊装设备从屋面上提升，钢梁上的吊点就偏在两端，钢梁设有较大的起拱度，吊装过程中要发生侧翻； ②如何防止钢梁变形：由于钢梁刚度很小，在吊装过程中要防止钢梁发生侧弯和扭曲变形，很难找到一种有效可行的措施。 （二）高空散装法 先搭设胎架，再利用塔吊将钢梁从地面分段吊运到胎架上，在胎架上进行拼装。中间两根弯梁的拼装胎架可搭设在15层的钢结构连廊上，南北两边上直梁的拼装胎架则需从二层楼面开始搭设。近70米高的胎架，既废工又废料，而且也很难保证架体的结构安全。 （三）组拼滑移法 先在15层的钢结构连廊上搭设胎架，分别拼装两根主梁，再将支撑杆、连杆连接起来，把两根主梁组拼成一个整体，然后再整体向外滑移，就位安装。这个方案中如何架设滑移轨道成了关键问题，因为组拼成的单元体重达50t，经过反复研究，决定在屋面上搭设密排支撑架，铺设滑移轨道。 经过分析比较，组拼滑移法是最安全可靠的，也是最经济合理的。 3 滑移安装施工工艺 3.1 吊装顺序和吊装工艺流程 先安装北侧的两根主梁及边梁，再安装南侧的两根主梁及边梁。 (2) 滑移安装工艺流程钢梁加工制作 搭设胎架 →吊装组拼→ 顶升 搭设支撑架→ 铺设滑轨→ 滑移 → 落放 → 精确就位→ 螺栓连接 3.2 滑移安装 整个滑移安装：搭设胎架：胎架搭设在15层的钢结构连廊上部，搭设范围为：南北方向在第二榀桁架到第五榀桁架之间、东西方向为⑧轴到12轴之间，用扣件式钢管搭设，详见图2。 图2 拼装胎架平面布置图 图3 拼装胎架立面图 吊装组拼：胎架南北向长度受限制，只能先拼装一半，滑移到位后再拼装另一半，因此本工程先拼装北面一半，北侧就位后再拼装南侧。拼装时先吊装拼接单根钢梁，中间的弯梁分五段拼接，边上的直梁分四段拼接，两根钢梁拼接好，准确调整其相对位置，再将支撑杆及连杆连接起来，组拼成一个稳固的整体。 （2）水平滑移 水平滑移包括下列几道工序搭设支撑架：支撑架用采用扣件式钢管脚手架，中心位置为8轴和13轴，南北到最顶端的砼柱，具体的平面位置如下： 图4 支撑架平面布置图 铺设滑轨：在支撑架上横向铺设轨枕，用工字钢做滑轨，铺放在轨枕上，详见图5。 图5 支撑架及滑轨布置图 顶升落放：滑移前，利用4台15T千斤顶将钢顶起，滑移轨道后将钢降。千斤顶将钢顶起，拆除滑移轨道后将钢降至安装位置就位。 4 安全技术措施.1确保的措施 2） 4.2 确保钢梁滑移安全的措施 （1） （2）正式前，进行，3）300mm/min，另外在两条滑轨上刻划500mm间隔的刻度线，滑移过程中实时测控。 5 施工效益及体会 本工程采用组拼滑移安装技术，成功解决了45m跨柔性钢梁在71.2m高空吊装的技术难题，并取得了显著的技术经济效益：①投入少成本低，节约施工成本30多万元；②操作简便快捷，吊装速度快，滑移安装两根钢梁仅需3h；③作业环境安全，安装十分顺利。 大跨度柔性钢梁高空滑移安装技术，是对大型钢结构滑移安装工艺的技术创新，其主要创新点在于：在钢结构连廊上搭设钢梁拼装胎架；将两根钢梁组拼成稳固的结构单元，再整体滑移到安装位置；在屋面上搭设扣件钢管支撑架，铺设滑移轨道，以实现大跨度钢梁的高空滑移。 实践证明，大跨度柔性钢梁高空滑移安装技术，技术先进，经济合理、安全可靠、方便快捷，对于类似的工程非常适用。 warmly, welcoming us to join fo