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汽车客运站级别划分和建设要求 来源:???? 访问量:1090??? 栏目:道路运输?? 录入时间:2006-8-25 15:07:19 1、范围　　本标准规定了汽车客运站的级别划分、站址选择、设施、设备、建设规模和人员配备等。　　本标准适用于城乡各种类型汽车客运站（以下简称“车站”）。2、术语2·1 年平均日旅客发送量average passenger delivery volume per diel in a year 指统计年度车站平均每天始发旅客的数量。2·2 统计年度statistical year　　指车站筹建年度或核定级别的前一年。2·3 设计年度design year　　指车站建成使用后的第10年。2·4 旅客最高聚集人数highest collection of passenger　　指一年中旅客发送量偏高期间，每天最大的同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内最高时刻聚集在车站的旅客人数。2·5 发车位数number of seats of delivery passenger vehicle　　指车站同一时刻能同时发出客车的数量。3、车站主要业务功能　　车站主要业务功能包括：　　a.旅客运输组织与管理功能；　　b.中转、换乘功能　　c.多式联运功能；　　d.通讯、信息功能；　　e.综合服务功能。4、站址选择　　车站站址应符合下列原则：　　a.便于旅客集散和换乘；　　b.车辆流向合理，出入方便；　　c.具备足够的场地，能满足车站建设需要，并有发展余地；　　d.应纳入城市总体规划，合理布局。5、级别划分　　根据车站年平均日旅客发送量，结合所在地的政治、经济、文化以及车站设施、设备等因素，车站划分为一级车站、二级车站、三级车站、四级车站和简易车站。　　年平均日旅客发送量未达到相应级别要求的车站，按设施设备配置情况确定站级。5·1 一级车站　　具备下列条件之一者为一级车站：5·1·1 年平均日旅客发送量在10000及10000人次以上，设施符合表1、设备符合表2所列一级车站必须的车站。5·1·2 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为一级车站。5·2 二级车站　　具备下列条件之一者为二级车站：5·2·1 年平均日旅客发送量在5000及5000人次以上，不足10000人次，设施符合表1、设备符合表2所列二级车站必备各项的车站。5·2·2 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为二级车站。5·2·3 国家确定的旅游区和重要边境口岸，设施符合表1、设备符合表2所列二级车站必备各项的车站。5·3 三级车站5·3·1 年平均日旅客发送量在1000及1000人次以上，不足5000人次，设施符合表1、设备符合表2所列三级车站必备各项的车站。5·3·2 乡、镇人民政府所在地、大中型工矿区，年平均日旅客发送量在600人次以上，不足1000人次，设施符合表1、设备符合表2所列三级车站必备各项的车站。5·3·3省、自治区、直辖市确定的旅游区和一般边境口岸，设施符合表1、设备符合表2所列三级车站必备各项的车站。5·4 四级车站　　年平均日旅客发送量不足1000人次，设施符合表1、设备符合表2所列四级车站必备各项的车站。5·5 简易车站　　达不到四级车站要求的车站即为简易车站。6、设施、设备6·1 设施　　车站主要由站前广场、停车场、发车位、站房（包括站务用房和行政用房）、附属设施（包括生产附属设施和服务设施）和职工生活福利设施等组成。各级车站设施配置情况如表1所列。6·2 设备　　车站主要设备包括旅客售票、候车休息设备、安全消防设备、清洁卫生设备、广播通讯设备、行包搬运、提升设备、行政办公设备和业务、服务、宣传设备等。各级车站设备情况如表2所列。6·3 车站的设施、设备，应随着汽车旅客运输事业的发展及旅客的需求适时进行调整。7、建设规模7·1 车站建设规模，以车站设计年度平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地的国民经济发展规划与规模经济原则确定。7·2 旅客最高聚集人数，按设计年度的平均日旅客发送量乘以相应的百分比计算，亦可按附录B所推荐的方法计算确定。计算百分比为：　　a.500人次以下的车站为30%—20%；　　b.500—2000人次的车站为20%—17%；　　c.2000—4000人次的车站为17%—14%；　　d.4000—7000人次的车站为14%—12%；　　e.7000—10000人次的车站为12%—10%；　　f.1000