朱明-电喷发动机工作页14ISC阀等的检修.docVIP

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2017-06-08 发布于重庆
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朱明-电喷发动机工作页14ISC阀等的检修.doc

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朱明zhubob 编号：EFI－011 课题名称：ISC阀等的检修所属模块：电喷发动机班级：姓名：学号：指导教师： 1．ISC阀的检修 ISC阀的检查方法： 1 检查ISC阀的工作情况（1）检查是否满足下列条件： ①发动机是否达到正常工作温度。 ②怠速转速是否调整正确。 ③变速器是否处于空挡位置。（2）用专用维修工具将连接起来，见图2-86。（3）在发动机转速保持在大约，检查发动机是否恢复到怠速转速。如果发动机转速变化情况不符合规定，应检查。（4）检查完毕，将SST 编号：09843一18020 从诊断插座上拆下。 2 检查ISC阀电阻（1）拔下ISC阀插接器。（2）如图2-87所示，用欧姆表测量ISC阀的+B端子与另外两个 ISCC和ISCO 端子之间的电阻。标准电阻：冷态17．0～24．5Ω；热态21．5～28．5 Ω。实测电阻：冷态；热态。这里说的“冷态”是指线圈的温度在之间，“热态”是指线圈的温度在之间。如果电阻不符合规定，应更换。 3 连接ISC阀插接器。图2-86连接诊断插座的TEl和E1 图2-87测量ISC阀的电阻 2．EFI主继电器的检修 EFI主继电器上面标记有“EFI字样，它的位置见图2-88。 EFI主继电器的检查： 1）检查EFI主继电器的连通情况（1）拆下主继电器盒，拔下EFI主继电器，见图2-88。（2）如图2-89所示，用欧姆表检查端子之间的连通情况。如果不通，应更换继电器。（3）如图2-89所示，再检查端子之间是否不通。如果连通，应更换继电器。 2）检查EFI：主继电器的工作情况（1）给继电器的端子之间加蓄电池电压，见图2-90。图2-88继电器盒（2）用欧姆表检查端子之间是否连通。如果不通，应更换继电器。（3）检查完毕，。图2-89检查EFI主继电器图2-90检查EFI主继电器的连通情况的工作情况