武汉大众新桑塔纳汽车隔音降噪工程.docVIP

大众新桑塔纳四门狮龙隔音—武汉乐改乌托邦出品 最近身边的朋友都做隔音，坐到朋友车上感受了一下，声音噪音是减少了不少，最明显的就是关车门的声音了，以前是“哐”的一声，现在声音很闷，感觉厚重了不少！主要是我每天在车上的时间也很长，经常需要出点差，经常在高速上面来回的跑，觉得风燥还是大的很。 纠结了很久，车子才开不久，就要这样拆了？和爱人商量了，为了解决噪音的困扰，最后决定先做四个门试下水！ 在网上咨询了很多家，选择了专业的店家，他们说做个四门隔音只要两个小时的时间。抽个时间就过去了。 车子准备要动工了，保护已经做好了。 拆下来门板，原来里面就是这样一层东西，空空的，什么都没有！ 科普一下：隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数，现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，危害是有目共睹的。 不仅如此，做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸，使门板形成一个类似共鸣箱的箱体，并且共振也因为隔音材料降低了。 感觉了一下，做了隔音效果是不错的，下一步就是考虑改音响了。定个明年的目标。