客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁施工作业指导书--本科毕业论文.docVIP

客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁 施工作业指导书汇编 中建四局第六建筑建筑工程有限公司沈北制梁场 目 录 1、 产品标识和检验试验状态标识作业指导书……………………… 1 2、 试件标识作业指导书……………………………………………… 6 3、 钢筋作业指导书…………………………………………………… 10 4、 焊接作业指导书…………………………………………………… 22 5、 立、拆模作业指导书……………………………………………… 28 6、 混凝土灌注作业指导书…………………………………………… 37 7、 混凝土养护作业指导书…………………………………………… 48 8、 预施应力作业指导书……………………………………………… 52 9、 起移梁及安全作业指导书………………………………………… 63 10、桥面防水层施工作业指导书……………………………………… 68 客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁 产品标识和检验、试验状态标识 作业指导书 文 件 编 号：HDKZTJ-2-01 版号/修改状态：A/0 编 制： 审 核： 批 准： 受 控 编 号： 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 二〇〇八年二月客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁 产品标识和检验试验状态标识作业指导书 1、目的 对中建四局六公司沈北制梁场预制梁工程中的原材料、半成品、成品的产品标识，以及相关的检验试验状态标识进行控制，实施标准化，防止混淆或误用，便于追溯。 2、适用范围 适用于中建四局六公司沈北制梁场后张法预应力混凝土双线箱梁施工过程中的产品标识和检验试验状态标识。 3、部门职责 3.1、物设部负责原材料进场后的标识和检验试验状态标识，并予以保护； 3.2、工程部负责箱梁产品的标识； 3.3、安质部负责产品检验试验状态的标识； 3.4、试验室负责提供检验、试验的结果，并对两类标识加以检查和监督； 3.5、作业车间（班组）负责本车间（班组）生产产品的产品标识，并负责保护两类标识。 4、工作程序 4.1、原材料的标识和检验试验状态标识。 下列所指原材料：水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂、防水材料、钢绞线、钢筋、锚具等。 4.1.1、原材料进场后，由物机部负责标识，未经检验试验时应标明“待检”。 4.1.2、原材料标识方法采用挂牌、贴标签、插牌在产品的适当部位。 4.1.3、原材料标识的内容有名称、型号、规格、产地、厂家、进场日期等，其内容应与所有的相关文件（如图纸、材料单、质量记录等）保持一致。 4.1.4、原材料的检验试验状态标识 原材料的检验试验状态标识分为以下几种情况 其一：原材料进场后尚未进行检验和试验，即待检状态，标明“待检”字样。 其二：原材料已经检验和试验，且合格，即检验合格状态，标明“合格”字样。 其三：原材料已经检验和试验，但有待于进一步研究决定，即已经检验，待决定状态，标明“待决定”字样。 其四：原材料已经检验和试验，其检验结果不符合规定要求，即为不合格的原材料，标明“不合格”字样。 原材料的检验和试验状态标识，对于“待检”和“待决定”可将写字牌挂在与产品标识相同的位置，以便随时改变，对于“合格”“不合格”可直接写在产品标识牌的下面。 4.2、产品的标识 产品标识和检验试验状态标识均由技术主管负责按要求标识，由质检工程师负责监督检查其是否符合规定要求。 4.2.1、箱梁梁体 箱梁梁体的产品标识，必须标明本梁场施工范围内自旺官屯中桥到沈北特大桥的梁长、直曲线、序列号和孔跨号，即为“32+Q（Z）+桥梁序列号+孔跨号”。如“32Z-0507”表示该片梁为架设在沈北特大桥的6#墩与7#台上的32m直线桥梁。 标识方法：标在箱梁内侧端腹板上，两端均有同样标识。 桥梁序列号见表1。 桥梁序列号表 表1 序列号 桥 名 中心里程 孔跨布置 备 注 02 旺官屯中桥 DK406+036.60 1-32 03 文官屯特大桥 DK412+847.18 291-32+22-24 05 沈北特大桥 DK429+641.11 568-32+20-24+5-20 4.2.2、箱梁梁体的检验试验状态标识，由安质部质检工程师负责提供检验试验结果并核对检查，梁体的检验试验状态标识，根据其检验试验状态的不同，分为五种标识。 其一：未经检验即待检，不作任何标记。 其二：已经检验且合格，用“√”表示。 其三：已经检验待决定用“／”表示。 其四：已经检验不合格是拒绝接收的产品，用“×”表示。 4.3、设备检验试验状态的标识 4.3.1、计量器具的校准状态标识 计量器具：如压力表、氧气表、磅称等经检验合格后，应由试验部门予以标识，标识内容应有校验日期、有效期，并予以记录，保持记录与标识相符。试验室需建立台帐备查，并将检